<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://www.moneypedia.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ungarn%3A_Kettenbr%C3%BCcke_in_Budapest</id>
	<title>Ungarn: Kettenbrücke in Budapest - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.moneypedia.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ungarn%3A_Kettenbr%C3%BCcke_in_Budapest"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.moneypedia.de/index.php?title=Ungarn:_Kettenbr%C3%BCcke_in_Budapest&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-08T13:49:34Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Moneypedia</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.11</generator>
	<entry>
		<id>https://www.moneypedia.de/index.php?title=Ungarn:_Kettenbr%C3%BCcke_in_Budapest&amp;diff=53469&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ramses11: Die Seite wurde neu angelegt: „&lt;center&gt; &#039;&#039;&#039;Kettenbr&amp;uuml;cke &amp;uuml;ber die Donau in Budapest&#039;&#039;&#039;  400px &lt;/center&gt;  Diese Br&amp;uuml;cke ist die &amp;auml;…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.moneypedia.de/index.php?title=Ungarn:_Kettenbr%C3%BCcke_in_Budapest&amp;diff=53469&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-04-23T19:33:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „&amp;lt;center&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kettenbrücke über die Donau in Budapest&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;  &lt;a href=&quot;/index.php/Datei:Budapest-kettenbr%C3%BCcke.jpg&quot; title=&quot;Datei:Budapest-kettenbrücke.jpg&quot;&gt;thumb|none|400px&lt;/a&gt; &amp;lt;/center&amp;gt;  Diese Brücke ist die ä…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kettenbr&amp;amp;uuml;cke &amp;amp;uuml;ber die Donau in Budapest&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:budapest-kettenbrücke.jpg|thumb|none|400px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diese Br&amp;amp;uuml;cke ist die &amp;amp;auml;lteste Br&amp;amp;uuml;cke in der ungarischen Hauptstadt. Gef&amp;amp;ouml;rdert durch [[István Széchenyi]], geplant von William Tiemey Clark und erbaut von Adam Clark, begann 1842 der Br&amp;amp;uuml;ckenbau &amp;amp;uuml;ber die Donau, der nach sieben Jahren am 20.11.1849 abgeschlossen werden konnte.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
W&amp;amp;auml;hrend der Belagerung Budapests durch die Rote Armee im 2. Weltkrieg wurde die Br&amp;amp;uuml;cke gesprengt, der Wiederaufbau begann jedoch gleich nach der Beendigung der Belagerung. Am 21.11.1949 konnte die &amp;#039;&amp;#039;L&amp;amp;#225;nch&amp;amp;#237;d&amp;#039;&amp;#039; wieder er&amp;amp;ouml;ffnet werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ungarn: P-89s, 5 Pengö, Rückseite&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
[[Bild:Ungarn P-89s 5 Pengö Rs.jpg|thumb|none|500px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abbildungen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ramses11</name></author>
	</entry>
</feed>