https://www.moneypedia.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Brasilien%3A_Ilha_Fiscal 2026-11-07T23:37:29Z Versionsgeschichte dieser Seite in Moneypedia MediaWiki 1.43.11 https://www.moneypedia.de/index.php?title=Brasilien:_Ilha_Fiscal&diff=94173&oldid=prev 2016-04-16T14:19:19Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 16. April 2016, 14:19 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7">Zeile 7:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 7:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;tr&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;tr&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;td&gt;[[Bild:Ilha fiscal 1885.jpg|thumb|none|230px|ca. 1885]]&lt;/td&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;td&gt;[[Bild:Ilha fiscal 1885.jpg|thumb|none|230px|ca. 1885]]&lt;/td&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;td&gt;[[<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bild</del>:Ilha <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fiscal </del>03.jpg|thumb|none|230px|]]&lt;/td&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;td&gt;[[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Datei</ins>:<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Abb </ins>Ilha <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">fiscal </ins>03.jpg|thumb|none|230px|]]&lt;/td&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;td&gt;[[Bild:Ilha Fiscal 05.jpg|thumb|none|230px|]]&lt;/td&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;td&gt;[[Bild:Ilha Fiscal 05.jpg|thumb|none|230px|]]&lt;/td&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/table&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/table&gt;</div></td></tr> <!-- diff cache key banknotesworld_moneypedia:diff:1.41:old-53432:rev-94173:php=table --> </table>

Ramses11 https://www.moneypedia.de/index.php?title=Brasilien:_Ilha_Fiscal&diff=53432&oldid=prev 2011-04-23T17:53:48Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 23. April 2011, 17:53 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24">Zeile 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 24:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Brasilien 0022 5MilReis Rs.jpg|thumb|none|300px]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Brasilien 0022 5MilReis Rs.jpg|thumb|none|300px]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/center&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/center&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Abbildungen]]</ins></div></td></tr> <!-- diff cache key banknotesworld_moneypedia:diff:1.41:old-28703:rev-53432:php=table --> </table>

Ramses11 https://www.moneypedia.de/index.php?title=Brasilien:_Ilha_Fiscal&diff=28703&oldid=prev 2008-09-13T13:43:53Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 13. September 2008, 13:43 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13">Zeile 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 13:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ilha Fiscal (Zollinsel) liegt in der Baía (Bucht) de Guanabara nahe dem historischen Zentrum von Rio de Janeiro.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ilha Fiscal (Zollinsel) liegt in der Baía (Bucht) de Guanabara nahe dem historischen Zentrum von Rio de Janeiro.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen ''Ilha dos Ratos'' (Ratteninsel). Seit dem 18. Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf einem repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß im französisch-neogotischen Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der Kaiserlichen Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von etwa 4.400 m² auf 7.000 m² vergrößert und am 16.11.1881 legte man den Grundstein. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einigen Buntglasfenstern </del>aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen ''Ilha dos Ratos'' (Ratteninsel). Seit dem 18. Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf einem repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß im französisch-neogotischen Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der Kaiserlichen Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von etwa 4.400 m² auf 7.000 m² vergrößert und am 16.11.1881 legte man den Grundstein. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einige Buntglasfenster </ins>aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von [[Floriano Vieira Peixoto]] kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage, die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde, begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von [[Floriano Vieira Peixoto]] kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage, die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde, begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <!-- diff cache key banknotesworld_moneypedia:diff:1.41:old-28413:rev-28703:php=table --> </table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. August 2008, 21:32 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13">Zeile 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 13:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ilha Fiscal (Zollinsel) liegt in der Baía (Bucht) de Guanabara nahe dem historischen Zentrum von Rio de Janeiro.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ilha Fiscal (Zollinsel) liegt in der Baía (Bucht) de Guanabara nahe dem historischen Zentrum von Rio de Janeiro.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen ''Ilha dos Ratos'' (Ratteninsel). Seit dem 18.Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einen </del>repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">in </del>französisch-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">neogotischem </del>Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kaiserlichen </del>Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">etwas </del>4.400 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; </del>auf 7.000 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; </del>vergrößert und am 16.11.1881 legte man den Grundstein. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einige Buntglassfenster </del>aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen ''Ilha dos Ratos'' (Ratteninsel). Seit dem 18. Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einem </ins>repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">im </ins>französisch-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">neogotischen </ins>Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kaiserlichen </ins>Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">etwa </ins>4.400 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">m² </ins>auf 7.000 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">m² </ins>vergrößert und am 16.11.1881 legte man den Grundstein. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einigen Buntglasfenstern </ins>aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von [[Floriano Vieira Peixoto]] kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von [[Floriano Vieira Peixoto]] kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930 wurde die Ilha Fiscal mit der benachbarten Ilha das Cobras (Schlangeninsel) durch einen Damm verbunden. 1988 verließ als letzte aktive Marineeinheit die ''Grupamento de Navios Hidroceanográficos'' die Insel. 1990 übernahm die Stadtverwaltung Insel und Gebäude und leitete mit Hilfe zahlreicher Sponsoren eine umfangreiche Rekonstruktion des Schloßes ein. Seit 2006 organisiert die Marine eine nächtliche Beleuchtung. Das letzte öffentliche Bauwerk der Kaiser von Brasilien ist heute in das auf der Ilha das Cobras liegende Marinemuseum integriert.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930 wurde die Ilha Fiscal mit der benachbarten Ilha das Cobras (Schlangeninsel) durch einen Damm verbunden. 1988 verließ als letzte aktive Marineeinheit die ''Grupamento de Navios Hidroceanográficos'' die Insel. 1990 übernahm die Stadtverwaltung <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">die </ins>Insel und <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">die </ins>Gebäude und leitete mit Hilfe zahlreicher Sponsoren eine umfangreiche Rekonstruktion des Schloßes ein. Seit 2006 organisiert die Marine eine nächtliche Beleuchtung. Das letzte öffentliche Bauwerk der Kaiser von Brasilien ist heute in das auf der Ilha das Cobras liegende Marinemuseum integriert.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td></tr> <!-- diff cache key banknotesworld_moneypedia:diff:1.41:old-28363:rev-28413:php=table --> </table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 26. August 2008, 18:13 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l15">Zeile 15:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 15:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen &#039;&#039;Ilha dos Ratos&#039;&#039; (Ratteninsel). Seit dem 18.Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf einen repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß in französisch-neogotischem Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der kaiserlichen Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von etwas 4.400 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; auf 7.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; vergrößert und am 16.11.1881 legte man den Grundstein. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und einige Buntglassfenster aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen &#039;&#039;Ilha dos Ratos&#039;&#039; (Ratteninsel). Seit dem 18.Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf einen repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß in französisch-neogotischem Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der kaiserlichen Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von etwas 4.400 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; auf 7.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; vergrößert und am 16.11.1881 legte man den Grundstein. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und einige Buntglassfenster aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von Floriano Peixoto kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Floriano <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vieira </ins>Peixoto<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930 wurde die Ilha Fiscal mit der benachbarten Ilha das Cobras (Schlangeninsel) durch einen Damm verbunden. 1988 verließ als letzte aktive Marineeinheit die &#039;&#039;Grupamento de Navios Hidroceanográficos&#039;&#039; die Insel. 1990 übernahm die Stadtverwaltung Insel und Gebäude und leitete mit Hilfe zahlreicher Sponsoren eine umfangreiche Rekonstruktion des Schloßes ein. Seit 2006 organisiert die Marine eine nächtliche Beleuchtung. Das letzte öffentliche Bauwerk der Kaiser von Brasilien ist heute in das auf der Ilha das Cobras liegende Marinemuseum integriert.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930 wurde die Ilha Fiscal mit der benachbarten Ilha das Cobras (Schlangeninsel) durch einen Damm verbunden. 1988 verließ als letzte aktive Marineeinheit die &#039;&#039;Grupamento de Navios Hidroceanográficos&#039;&#039; die Insel. 1990 übernahm die Stadtverwaltung Insel und Gebäude und leitete mit Hilfe zahlreicher Sponsoren eine umfangreiche Rekonstruktion des Schloßes ein. Seit 2006 organisiert die Marine eine nächtliche Beleuchtung. Das letzte öffentliche Bauwerk der Kaiser von Brasilien ist heute in das auf der Ilha das Cobras liegende Marinemuseum integriert.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <!-- diff cache key banknotesworld_moneypedia:diff:1.41:old-26286:rev-28363:php=table --> </table>

Ramses11 https://www.moneypedia.de/index.php?title=Brasilien:_Ilha_Fiscal&diff=26286&oldid=prev 2008-06-12T15:56:36Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 12. Juni 2008, 15:56 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13">Zeile 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 13:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ilha Fiscal (Zollinsel) liegt in der Baía (Bucht) de Guanabara nahe dem historischen Zentrum von Rio de Janeiro.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ilha Fiscal (Zollinsel) liegt in der Baía (Bucht) de Guanabara nahe dem historischen Zentrum von Rio de Janeiro.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen ''Ilha dos Ratos'' (Ratteninsel). Seit dem 18.Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf einen repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß in französisch-neogotischem Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der kaiserlichen Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von etwas 4.400 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; auf 7.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; vergrößert und am 16.11.1881 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wurde der </del>Grundstein <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">gelegt</del>. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und einige Buntglassfenster aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen ''Ilha dos Ratos'' (Ratteninsel). Seit dem 18.Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf einen repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß in französisch-neogotischem Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der kaiserlichen Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von etwas 4.400 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; auf 7.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; vergrößert und am 16.11.1881 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">legte man den </ins>Grundstein. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und einige Buntglassfenster aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von Floriano Peixoto kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von Floriano Peixoto kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <!-- diff cache key banknotesworld_moneypedia:diff:1.41:old-26283:rev-26286:php=table --> </table>

Ramses11 https://www.moneypedia.de/index.php?title=Brasilien:_Ilha_Fiscal&diff=26283&oldid=prev 2008-06-11T20:00:37Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 11. Juni 2008, 20:00 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16">Zeile 16:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 16:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von Floriano Peixoto kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von Floriano Peixoto kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930 wurde die Ilha Fiscal mit der benachbarten Ilha das Cobras (Schlangeninsel) durch einen Damm verbunden. 1988 verließ als letzte aktive Marineeinheit die ''Grupamento de Navios Hidroceanográficos'' die Insel. 1990 übernahm die Stadtverwaltung Insel und Gebäude und leitete mit Hilfe zahlreicher Sponsoren eine umfangreiche Rekonstruktion des Schloßes ein. Seit 2006 organisiert die Marine eine nächtliche Beleuchtung <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">des letzten Bauwerks </del>der Kaiser von Brasilien.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930 wurde die Ilha Fiscal mit der benachbarten Ilha das Cobras (Schlangeninsel) durch einen Damm verbunden. 1988 verließ als letzte aktive Marineeinheit die ''Grupamento de Navios Hidroceanográficos'' die Insel. 1990 übernahm die Stadtverwaltung Insel und Gebäude und leitete mit Hilfe zahlreicher Sponsoren eine umfangreiche Rekonstruktion des Schloßes ein. Seit 2006 organisiert die Marine eine nächtliche Beleuchtung<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Das letzte öffentliche Bauwerk </ins>der Kaiser von Brasilien <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ist heute in das auf der Ilha das Cobras liegende Marinemuseum integriert</ins>.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td></tr> <!-- diff cache key banknotesworld_moneypedia:diff:1.41:old-26282:rev-26283:php=table --> </table>

Ramses11 https://www.moneypedia.de/index.php?title=Brasilien:_Ilha_Fiscal&diff=26282&oldid=prev 2008-06-11T19:48:55Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 11. Juni 2008, 19:48 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12">Zeile 12:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 12:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ilha <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fical </del>(Zollinsel) liegt in der Baía (Bucht) de Guanabara nahe dem historischen Zentrum von Rio de Janeiro.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ilha <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fiscal </ins>(Zollinsel) liegt in der Baía (Bucht) de Guanabara nahe dem historischen Zentrum von Rio de Janeiro.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen &#039;&#039;Ilha dos Ratos&#039;&#039; (Ratteninsel). Seit dem 18.Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf einen repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß in französisch-neogotischem Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der kaiserlichen Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von etwas 4.400 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; auf 7.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; vergrößert und am 16.11.1881 wurde der Grundstein gelegt. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und einige Buntglassfenster aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der offizielle Name der kleinen Insel ist in der Tatsache begründet, daß viele Jahre lang dort der Hafenzoll seinen Sitz hatte. Umgangssprachlich trägt die Insel auch den Namen &#039;&#039;Ilha dos Ratos&#039;&#039; (Ratteninsel). Seit dem 18.Jahrhundert wurde der ideal an der Fahrtroute der Schiffe gelegene Zollposten betrieben. Unter Kaiser [[Pedro II]] sollte 1880 der Zollposten erweitert und modernisiert werden. Auf Grund der Lage vor der Küste der Hauptstadt bestand der Kaiser auf einen repräsentativen Prachtbau. Der Chefingenieur des Finanzministeriums Adolpho José Del Vecchio entwarf daraufhin ein kleines Schloß in französisch-neogotischem Baustil mit mittelalterlichen Zinnen. Das Projekt von Del Vecchio wurde mit der Goldmedaille auf der Ausstellung der kaiserlichen Akademie der schönen Künste bedacht. Der Kaiser gab die notwendigen Finanzmittel für das Projekt frei, die Insel wurde durch zusätzliche Aufschüttungen von etwas 4.400 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; auf 7.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; vergrößert und am 16.11.1881 wurde der Grundstein gelegt. Die feierliche Eröffnung fand am 27.04.1889 im Beisein des Kaisers statt und wurde mit einem großen Ball gefeiert, der als letztes großes Fest der Monarchie vor dem Sieg der Revolution in die Geschichte Brasiliens einging. Zu den architektonischen Besonderheiten zählt die Turmuhr der deutschen Firma Krussmann &amp; Co. mit von innen beleuchteten Zifferblättern und einige Buntglassfenster aus englischem Kristall, die die imperialen Wappen und Mitglieder der kaiserlichen Familie zeigen.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1890 wurde die Kaianlage gepflastert und ein zusätzliches Technikgebäude errichtet.&lt;br&gt;   </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von Floriano Peixoto kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im September 1893 geriet die Insel zwischen die Fronten einer Marinerevolte. Während einem fast 6 Monate währendem Artillerieduell zwischen den von Admiral Custódio de Mello befehligten Schiffen und den von Floriano Peixoto kommandierten regierungstreuen Festungsbesatzungen an Land wurde das Schloß stark beschädigt. Das Finanzministerium sah sich nicht in der Lage die notwendigen Mittel für die Reparatur aufzubringen. Erst als die Insel 1913 an das Marineministerium übertragen wurde begann der Wiederaufbau. Ab 1914 brachte die Marine dort unter anderem die Leuchtturmverwaltung, die Ämter für Hydrografie und Meteorologie und die Zentrale für Navigation und Kartenwesen unter.&lt;br&gt;  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930 wurde die Ilha <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fical </del>mit der benachbarten Ilha das Cobras (Schlangeninsel) durch einen Damm verbunden. 1988 verließ als letzte aktive Marineeinheit die ''Grupamento de Navios Hidroceanográficos'' die Insel. 1990 übernahm die Stadtverwaltung Insel und Gebäude und leitete mit Hilfe zahlreicher Sponsoren eine umfangreiche Rekonstruktion des Schloßes ein. Seit 2006 organisiert die Marine eine nächtliche Beleuchtung des letzten Bauwerks der Kaiser von Brasilien.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930 wurde die Ilha <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fiscal </ins>mit der benachbarten Ilha das Cobras (Schlangeninsel) durch einen Damm verbunden. 1988 verließ als letzte aktive Marineeinheit die ''Grupamento de Navios Hidroceanográficos'' die Insel. 1990 übernahm die Stadtverwaltung Insel und Gebäude und leitete mit Hilfe zahlreicher Sponsoren eine umfangreiche Rekonstruktion des Schloßes ein. Seit 2006 organisiert die Marine eine nächtliche Beleuchtung des letzten Bauwerks der Kaiser von Brasilien.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td></tr> <!-- diff cache key banknotesworld_moneypedia:diff:1.41:old-26280:rev-26282:php=table --> </table>

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