https://www.moneypedia.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Nick1kMoneypedia - Benutzerbeiträge [de]2026-11-07T12:13:07ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.43.11https://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166909Gutschein: Benzingutscheine2025-10-10T18:59:02Z<p>Nick1k: Gutscheine hochgeladen und ergänzt</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
<br />
== Militärische Benzingutscheine in Italien, ausgestellt in Liter==<br />
<blockquote>Diese Tankgutscheine waren speziell für reisende Militärangehörige ausgegeben worden. Für den Kauf von Tankgutscheinen für Militärangehörige war gewöhnlich ein Urlaubsantrag, die Fahrzeugzulassung und ein Personalausweis notwendig. Ausgabestellen gab es in Deutschland, Italien, Spanien, Niederlande, Griechenland und Portugal. In Großbritannien und Belgien konnte nur permanent im Land stationiertes oder sich dort im Dienst befindliches Personal vom ermäßigten Tankgutscheinverkauf profitieren. Für jedes Land gab es in der Form eigene Coupons und Regelungen.[1]<br />
<br />
Für Italien waren die Gutscheine auf den Stützpunkten wie Aviano, Vicenca, Camp Darby und San Vito erhältlich. Einlösbar waren die Tankgutscheine an Tankstellen auf den Stützpunkten sowie an AGIP- und IP-Tankstellen in ganz Italien.[1]<br />
<br />
Es konnte (in Italien) pro Antrag maximal 200 Liter erworben werden und das maximal viermal pro Kalenderjahr.[1] Sie wurden in Heftchen (111 x 60 mm) zusammengefasst, besaßen kein Wasserzeichen (wolkiges Papier). Einzelcoupons wurden über eine Perforation herausgetrennt. Innerhalb eines Heftchens wurden eigene fortlaufende Nummerierungen für die jeweiligen 5, 10 und 20 Liter-Coupons verwendet, so dass es drei voneinander unabhängige Serien gab. <br />
</blockquote> <br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_Heft_LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Heft mit 200 Liters Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Gedruckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_VI.jpeg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Yug_10LtrBenzin_1999_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1999]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrBenzin_1999_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrBenzin_1999_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Einzelnachweise== <br />
[1] Persijn, Dr. Alexander, "Der Geldscheinsammler", (Regenstauf: H. Gietl Verlag, 1/1997), 21–22.<br />
<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_20LtrBenzin_1999_VIII.jpg&diff=166908Datei:Yug 20LtrBenzin 1999 VIII.jpg2025-10-10T18:32:06Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_20LtrBenzin_1999_IX.jpg&diff=166907Datei:Yug 20LtrBenzin 1999 IX.jpg2025-10-10T18:31:44Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_10LtrBenzin_1999_VIII.jpg&diff=166906Datei:Yug 10LtrBenzin 1999 VIII.jpg2025-10-10T18:31:22Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_05LtrBenzin_1993_II.jpg&diff=166905Datei:Yug 05LtrBenzin 1993 II.jpg2025-10-10T18:30:59Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_05LtrBenzin_1993_I.jpg&diff=166904Datei:Yug 05LtrBenzin 1993 I.jpg2025-10-10T18:30:34Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_05LtrBenzin_1984_VI.jpeg&diff=166903Datei:Yug 05LtrBenzin 1984 VI.jpeg2025-10-10T18:29:57Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166849Gutschein: Benzingutscheine2025-09-28T21:19:52Z<p>Nick1k: /* Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
<br />
== Militärische Benzingutscheine in Italien, ausgestellt in Liter==<br />
<blockquote>Diese Tankgutscheine waren speziell für reisende Militärangehörige ausgegeben worden. Für den Kauf von Tankgutscheinen für Militärangehörige war gewöhnlich ein Urlaubsantrag, die Fahrzeugzulassung und ein Personalausweis notwendig. Ausgabestellen gab es in Deutschland, Italien, Spanien, Niederlande, Griechenland und Portugal. In Großbritannien und Belgien konnte nur permanent im Land stationiertes oder sich dort im Dienst befindliches Personal vom ermäßigten Tankgutscheinverkauf profitieren. Für jedes Land gab es in der Form eigene Coupons und Regelungen.[1]<br />
<br />
Für Italien waren die Gutscheine auf den Stützpunkten wie Aviano, Vicenca, Camp Darby und San Vito erhältlich. Einlösbar waren die Tankgutscheine an Tankstellen auf den Stützpunkten sowie an AGIP- und IP-Tankstellen in ganz Italien.[1]<br />
<br />
Es konnte (in Italien) pro Antrag maximal 200 Liter erworben werden und das maximal viermal pro Kalenderjahr.[1] Sie wurden in Heftchen (111 x 60 mm) zusammengefasst, besaßen kein Wasserzeichen (wolkiges Papier). Einzelcoupons wurden über eine Perforation herausgetrennt. Innerhalb eines Heftchens wurden eigene fortlaufende Nummerierungen für die jeweiligen 5, 10 und 20 Liter-Coupons verwendet, so dass es drei voneinander unabhängige Serien gab. <br />
</blockquote> <br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_Heft_LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Heft mit 200 Liters Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Gedruckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Einzelnachweise== <br />
[1] Persijn, Dr. Alexander, "Der Geldscheinsammler", (Regenstauf: H. Gietl Verlag, 1/1997), 21–22.<br />
<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166848Gutschein: Benzingutscheine2025-09-28T21:18:37Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
<br />
== Militärische Benzingutscheine in Italien, ausgestellt in Liter==<br />
<blockquote>Diese Tankgutscheine waren speziell für reisende Militärangehörige ausgegeben worden. Für den Kauf von Tankgutscheinen für Militärangehörige war gewöhnlich ein Urlaubsantrag, die Fahrzeugzulassung und ein Personalausweis notwendig. Ausgabestellen gab es in Deutschland, Italien, Spanien, Niederlande, Griechenland und Portugal. In Großbritannien und Belgien konnte nur permanent im Land stationiertes oder sich dort im Dienst befindliches Personal vom ermäßigten Tankgutscheinverkauf profitieren. Für jedes Land gab es in der Form eigene Coupons und Regelungen.[1]<br />
<br />
Für Italien waren die Gutscheine auf den Stützpunkten wie Aviano, Vicenca, Camp Darby und San Vito erhältlich. Einlösbar waren die Tankgutscheine an Tankstellen auf den Stützpunkten sowie an AGIP- und IP-Tankstellen in ganz Italien.[1]<br />
<br />
Es konnte (in Italien) pro Antrag maximal 200 Liter erworben werden und das maximal viermal pro Kalenderjahr.[1] Sie wurden in Heftchen (111 x 60 mm) zusammengefasst, besaßen kein Wasserzeichen (wolkiges Papier). Einzelcoupons wurden über eine Perforation herausgetrennt. Innerhalb eines Heftchens wurden eigene fortlaufende Nummerierungen für die jeweiligen 5, 10 und 20 Liter-Coupons verwendet, so dass es drei voneinander unabhängige Serien gab. <br />
</blockquote> <br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_Heft_LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Heft mit 200 Liters Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Einzelnachweise== <br />
[1] Persijn, Dr. Alexander, "Der Geldscheinsammler", (Regenstauf: H. Gietl Verlag, 1/1997), 21–22.<br />
<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166847Gutschein: Benzingutscheine2025-09-28T15:48:15Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
<br />
== Militärische Benzingutscheine in Italien, ausgestellt in Liter==<br />
<blockquote>Diese Tankgutscheine waren speziell für reisende Militärangehörige ausgegeben worden. Für den Kauf von Tankgutscheinen für Militärangehörige war gewöhnlich ein Urlaubsantrag, die Fahrzeugzulassung und ein Personalausweis notwendig. Ausgabestellen gab es in Deutschland, Italien, Spanien, Niederlande, Griechenland und Portugal. In Großbritannien und Belgien konnte nur permanent im Land stationiertes oder sich dort im Dienst befindliches Personal vom ermäßigten Tankgutscheinverkauf profitieren. Für jedes Land gab es in der Form eigene Coupons und Regelungen.<br />
<br />
Für Italien waren die Gutscheine auf den Stützpunkten wie Aviano, Vicenca, Camp Darby und San Vito erhältlich. Einlösbar waren die Tankgutscheine an Tankstellen auf den Stützpunkten sowie an AGIP- und IP-Tankstellen in ganz Italien.<br />
<br />
Es konnte (in Italien) pro Antrag maximal 200 Liter erworben werden und das maximal viermal pro Kalenderjahr. Sie wurden in Heftchen (111 x 60 mm) zusammengefasst, besaßen kein Wasserzeichen (wolkiges Papier). Einzelcoupons wurden über eine Perforation herausgetrennt. Innerhalb eines Heftchens wurden eigene fortlaufende Nummerierungen für die jeweiligen 5, 10 und 20 Liter-Coupons verwendet, so dass es drei voneinander unabhängige Serien gab.<br />
</blockquote> <br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_Heft_LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Heft mit 200 Liters Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166846Gutschein: Benzingutscheine2025-09-28T14:48:04Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
<br />
== Militärische Benzingutscheine in Italien, ausgestellt in Liter==<br />
<blockquote>Diese Tankgutscheine waren speziell für reisende Militärangehörige ausgegeben worden. Für den Kauf von Tankgutscheinen für Militärangehörige war gewöhnlich ein Urlaubsantrag, die Fahrzeugzulassung und ein Personalausweis notwendig. Ausgabestellen gab es in Deutschland, Italien, Spanien, Niederlande, Griechenland und Portugal. In Großbritannien und Belgien konnte nur permanent im Land stationiertes oder sich dort im Dienst befindliches Personal vom ermäßigten Tankgutscheinverkauf profitieren. Für jedes Land gab es in der Form eigene Coupons und Regelungen.<br />
<br />
Für Italien waren die Gutscheine auf den Stützpunkten wie Aviano, Vicenca, Camp Darby und San Vito erhältlich. Einlösbar waren die Tankgutscheine an Tankstellen auf den Stützpunkten sowie an AGIP- und IP-Tankstellen in ganz Italien.<br />
<br />
Es konnte (in Italien) pro Antrag maximal 200 Liter erworben werden und das maximal viermal pro Kalenderjahr. Sie wurden in Heftchen (161 x 60 mm) zusammengefasst, besaßen kein Wasserzeichen (wolkiges Papier). Einzelcoupons wurden über eine Perforation herausgetrennt. Innerhalb eines Heftchens wurden eigene fortlaufende Nummerierungen für die jeweiligen 5, 10 und 20 Liter-Coupons verwendet, so dass es drei voneinander unabhängige Serien gab.<br />
</blockquote> <br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_Heft_LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Heft mit 200 Liters Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|NATO Forces Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Super Carburante<br>gültig 01. April 1980 bis 30. April 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01b.jpg&diff=166845Datei:It 1980 NATO 10LtrSuperenzin01b.jpg2025-09-28T10:58:24Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01b.jpg&diff=166844Datei:It 1980 NATO 05LtrSuperenzin01b.jpg2025-09-28T10:57:48Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01b.jpg&diff=166843Datei:It 1980 NATO 20LtrSuperenzin01b.jpg2025-09-28T10:33:11Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1980_NATO_20LtrSuperenzin01a.jpg&diff=166842Datei:It 1980 NATO 20LtrSuperenzin01a.jpg2025-09-28T10:32:42Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1980_NATO_10LtrSuperenzin01a.jpg&diff=166841Datei:It 1980 NATO 10LtrSuperenzin01a.jpg2025-09-28T10:32:22Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1980_NATO_05LtrSuperenzin01a.jpg&diff=166840Datei:It 1980 NATO 05LtrSuperenzin01a.jpg2025-09-28T10:32:04Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1980_NATO_Heft_LtrSuperenzin01a.jpg&diff=166839Datei:It 1980 NATO Heft LtrSuperenzin01a.jpg2025-09-28T10:31:26Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166822Gutschein: Benzingutscheine2025-09-21T10:37:19Z<p>Nick1k: /* Italienische Benzingutscheine nach 1970, ausgestellt in Liter */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
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<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166821Gutschein: Benzingutscheine2025-09-21T10:36:25Z<p>Nick1k: /* Italienische Benzingutscheine nach 1970, ausgestellt in Liter */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166820Gutschein: Benzingutscheine2025-09-21T10:35:13Z<p>Nick1k: /* Italienische Benzingutscheine nach 1970, ausgestellt in Liter */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166819Gutschein: Benzingutscheine2025-09-21T10:33:37Z<p>Nick1k: /* Italienische Benzingutscheine nach 1970, ausgestellt in Liter */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
</blockquote><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg&diff=166818Datei:It 1975 10LtrBenzin01c.jpg2025-09-21T10:14:05Z<p>Nick1k: Nick1k lud eine neue Version von Datei:It 1975 10LtrBenzin01c.jpg hoch</p>
<hr />
<div>== Beschreibung ==<br />
Eigenwerk nick1k</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg&diff=166817Datei:It 1975 10LtrBenzin01b.jpg2025-09-21T10:12:45Z<p>Nick1k: Nick1k lud eine neue Version von Datei:It 1975 10LtrBenzin01b.jpg hoch</p>
<hr />
<div>== Beschreibung ==<br />
Eigenwerk nick1k</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166816Gutschein: Benzingutscheine2025-09-21T10:10:32Z<p>Nick1k: /* Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine '''''vor 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br><br />
== Italienische Benzingutscheine '''''nach 1970''''', ausgestellt in Liter ==<br />
<blockquote> Am 6. Oktober 1973, dem höchsten jüdischen Feiertag Jom Kippur in Israel, begann auf dem Sinai und den Golanhöhen ein Überraschungsangriff Ägyptens und Syriens, der sogenannte Jom Kippur-Krieg bis zum UN-Waffenstillstand am 24. Oktober 1973. Nach anfänglichen Erfolgen wurden die Armeen Ägyptens und Syriens von Israel zurückgedrängt. Die Organisation der Erdöl exportierenden Staaten (OPEC) verhängte am 17. Oktober 1973 ein Ölembargo, um die westlichen Länder bezüglich ihrer Unterstützung Israels unter Druck zu setzen und drosselte die Fördermengen von Rohöl um etwa 5 %.<br />
<br />
In der Folge stieg der Ölpreis an diesem Tag von rund 3 US-Dollar/Barrel auf über 5 US-Dollar, was einem Anstieg um ca. 70 % entspricht. Die westlichen Länder als auch der Ostblock reagierten auf die resultierende „erste Ölkrise“ mit verschiedenen Maßnahmen: In der Bundesrepublik Deutschland wurde beispielsweise ein Energiesicherungsgesetz (befristet vom 11. November 1973 bis zum 31. Dezember 1974) verabschiedet, mit dem, beginnend mit dem 25. November 1973, an vier autofreien Sonntagen ein bundesweites allgemeines Fahrverbot verhängt, sowie für sechs Monate generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden. Auch die Schweiz und Österreich unternahmen ähnliche Schritte.<br />
<br />
Um einem befürchteten Rückgang der Urlauberzahlen durch den anhaltend hohen Ölpreis entgegenzuwirken, führte die italienische Regierung zur Unterstützung des Tourismus Benzingutscheine für subventioniertes Benzin ein. Diese Gutscheine können also als direkte Auswirkung der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten gesehen werden.<br />
</blockquote><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
</tr><br />
<br />
<blockquote> Die Gutscheine wurden mit identischer Kontrollnummer als "Doppel" ausgegegeben, können jedoch mit Serie B '''1''' bzw. Serie B '''2''' und dem maschinenlesbaren Präfix 821 bzw. 822 durchnummeriert unterschieden werden.<br><br />
Das Wasserzeichen zeigt angereihte, auf der Spitze stehende Quadrate mit zwischenliegendem eingerahmtem TINE und kopfstehendem ICA (spiegelverkehrtes ENIT bzw. ACI).<br />
<br><br><br />
<table border = 2 cellpadding = 7 align = center><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein zusammenhängend)<br>10 Liter Benzin<br>Serie B, ca. 1975, Ausgabeort Wien<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1975_10LtrBenzin01c.jpg&diff=166815Datei:It 1975 10LtrBenzin01c.jpg2025-09-21T09:15:48Z<p>Nick1k: Eigenwerk nick1k</p>
<hr />
<div>== Beschreibung ==<br />
Eigenwerk nick1k</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:It_1975_10LtrBenzin01b.jpg&diff=166814Datei:It 1975 10LtrBenzin01b.jpg2025-09-21T09:14:44Z<p>Nick1k: Eigenwerk nick1k</p>
<hr />
<div>== Beschreibung ==<br />
Eigenwerk nick1k</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166140Gutschein: Benzingutscheine2025-08-21T10:08:38Z<p>Nick1k: /* Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA 2, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA 2, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG 3, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG 3, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD 1<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD 1<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD 3<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD 3<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B 2, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B 2, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166139Gutschein: Benzingutscheine2025-08-21T10:02:37Z<p>Nick1k: /* Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA 2, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA 2, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG 3, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG 3, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD 1<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD 1<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD 3<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD 3<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B 2, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B 2, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar Serie A/9 (1979?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Vorderseite< (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar Serie C/81 (1981)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie D/82 (1982)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar Serie TB/83 (1983)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar Serie TB/84 (1984)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar Serie TB/85 (1985)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar Serie TB/86 (1986)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar Serie TB/87 (1987)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar Serie TB/88 (1988)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar Serie TB/89 (1989)<br>Rückseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies; 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166138Gutschein: Benzingutscheine2025-08-21T09:44:41Z<p>Nick1k: /* Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA 2, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AA 2, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG 3, 1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AG 3, 1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD 1<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Superbenzin<br>Serie AD 1<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD 3<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter Normalbenzin<br>Serie AD 3<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B 2, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie B 2, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter Superbenzin<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter Superbenzin<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Vorderseite< (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies, 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=166137Gutschein: Benzingutscheine2025-08-21T09:29:17Z<p>Nick1k: /* Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
Links: Super; Rechts: Normalbenzin<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Vorderseite< (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies, 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=165965Gutschein: Benzingutscheine2025-07-23T21:08:29Z<p>Nick1k: /* Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
Links: Super; Rechts: Normalbenzin<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Vorderseite< (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies, 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - XI / 1995]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - III / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - --- / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - IX / 1994]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1995]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter Diesel - VII / 1993]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=165964Gutschein: Benzingutscheine2025-07-21T19:36:49Z<p>Nick1k: /* Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
Links: Super; Rechts: Normalbenzin<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Vorderseite< (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies, 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=165963Gutschein: Benzingutscheine2025-07-21T19:34:04Z<p>Nick1k: /* Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
Links: Super; Rechts: Normalbenzin<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Vorderseite< (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies, 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - I / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - II / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - IV / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - V / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - VIII / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - II / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1992]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - III / 1993]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - V / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - IX / 1993]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - VI / 1999]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=165962Gutschein: Benzingutscheine2025-07-21T18:54:39Z<p>Nick1k: /* Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
Links: Super; Rechts: Normalbenzin<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Vorderseite< (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies, 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Gutschein:_Benzingutscheine&diff=165961Gutschein: Benzingutscheine2025-07-20T09:49:45Z<p>Nick1k: /* Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) */</p>
<hr />
<div>== Italienische Benzingutscheine, ausgestellt in Liter ==<br />
<br />
Links: Super; Rechts: Normalbenzin<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz010a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz010b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz015b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz008a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz008b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie B<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz009b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>5 Liter<br>Serie C<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz004a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz004b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie B, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz003b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>10 Liter<br>Serie C, ca. 1975<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz014a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz014b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20 Liter<br>1969<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Italienische Maut- und Benzingutscheine, ausgestellt in Lire==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz002a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz002b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz005b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>15.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz001a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz001b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für den Süden - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz006b.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono pedaggio autostrade für ganz Italien - Mautgutschein<br>2.000 Lire<br>ca. 1979<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:itabenz011a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>20.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz007a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>120.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Rom und weiter südlich]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz012a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>240.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für das südliche Italien]]</td><br />
<td>[[Bild:itabenz013a.jpg|thumb|none|300px|Italien<br>Buono benzina (Benzingutschein)<br>360.000 Lire<br>ca. 1979<br>Nachdruck, gültig für Sizilien und Calabrien]]</td><br />
</table><br />
<br><br><br />
Die hohen Lire-Werte konnten an Tankstellen im Land in (bereits von anderen Fahrern benutzte) kleine Gutscheine zu 15.000 Lire umgetauscht werden. Die Gültigkeit<br />
ist auf den Scheinen als Landkarte angegeben.<br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Touristen vor 1990 ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz011a.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz011b.jpg|thumb|none|220px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>100 Dinar 1979 (?)<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Vorderseite< (damaliger Wert: 40 DM)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz001b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>300 Dinar 1981<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz002a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz002b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1982<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Vorderseite]]<br> </td><br />
<td>[[Bild:jugobenz003b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>400 Dinar 1983<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz004a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz004b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1000 Dinar 1984<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz005b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>1300 Dinar 1985<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz006a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz006b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>2000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz007b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>3000 Dinar<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_10000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>10000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_vs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_4_30000_rs.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>30000 Dinar<br>Vorderseite]]</td><br />
<br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
Der Betrag auf den Gutscheinen entsprach in der Regel einen Gegenwert von ca. 20 DM. Lediglich in der beginnenden Inflationsphase änderte sich dies, 30.000 Dinar entsprachen im August 1989 nur noch ca. 3 DM.<br />
<br />
== Jugoslawische und (Nord-)Mazedonische Benzingutscheine nach 1990 ==<br />
<br />
<br><br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz008a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td> <br />
<td>[[Bild:jugobenz008b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz009a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz009b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz010a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Vorderseite]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz010b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Mazedonien (Bon za benzin)<br>Rückseite]]</td><br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92ix_10L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 10 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92x_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xi_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
<td>[[Bild:Fyrombenz_92xii_5L.jpg|thumb|none|300px|Mazedonien, 5 Liter Kraftstoff]]</td> <br />
</tr><br />
</tr><br />
<br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Kraftstoffgutscheine für Einwohner des Landes (80er Jahre) ==<br />
Bedingt durch die zweite Ölkrise 1979/1980, ausgelöst durch Förderungsausfälle, Verunsicherung nach der Islamischen Revolution im Iran und dem sogenannten Iran-Irak-Krieg (Erster Golfkrieg), stiegen die Preise für Erdölprodukte. Die dadurch weltweite ausgelöste Kraftstoffknappheit wurde in Yugoslawien ab 1979 durch Fahrbegrenzung und im Oktober 1982 durch Einführung von Gutscheinen für den Kauf von '''Benzin und Diesel für den privaten Gebrauch''' begegnet. <br />
Die Coupons wurden mit den Werten 5, 10, 20 und 50 Liter Kraftstoff ausgegeben und unterschieden sich in Farbe und Inschrift - Benzin oder Diesel. Die Präfixe '''B'''(enzin) und '''D'''(iesel) spiegeln die Art des Kraftstoffs wider. Der Monat wird zusätzlich über eine große römische Ziffer im linken Weißfeld angegeben und trägt wie das Präfix zur leichteren Erkennbarkeit bei. Die Ausgabe erfolgte alle drei Monate in vordefinierten Städten, meist zu einem bestimmten Zeitpunkt am Sitz der lokalen Gemeinden.<br />
Geduckt wurden die Gutscheine (118 x 46 mm) in der Druckerei der Nationalbank der SFRY (Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien). Es sind zwei Wasserzeichenvarianten bekannt: SFRJ ☆ СФРЈ ☆ in Zeilen oder als Oval. Die Rückseite ist unbedruckt. Druck und Vertrieb der Bons wurde am 1. Januar 1985 eingestellt.<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - V / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - II / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_vs.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - VIII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - I / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1983_VIII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diesel - VIII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg|thumb|none|300px|5 Liter Diese - II / 1984]]</td><br />
<tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Benzin - XII / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1983_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - XII / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1984_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter Diesel - II / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_IV.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IV / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_VI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - VI / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_vs.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Benzin - IX / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - IX / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1983_X.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - X / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - VI / 1984]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1984_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter Diesel - XI / 1984]]</td><tr><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1983_II.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - II / 1983]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_III.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - III / 1984]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1984_IX.jpg|thumb|none|300px|50 Liter Diesel - IX / 1984]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes (90er Jahre) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1992_IX_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_I_2.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_II.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_III.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_5_1999_V.jpg|thumb|none|300px|5 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_VIII_2.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_II.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_V.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1993_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_10_1999_VI.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_X.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1992_XII.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_I.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_10_1993_IV.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1994_IX.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Krajna_1_10_1995_III.jpg|thumb|none|300px|10 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_VIII.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1992_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_III.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1993_Ernte.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_IX.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_20_1995_XI.jpg|thumb|none|300px|20 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1993_I.jpg|thumb|none|300px|50 Liter]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_1_50_1995_V.jpg|thumb|none|300px|50 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CG_1_100_1993_VII.jpg|thumb|none|300px|100 Liter]]</td><br />
</table><br />
<br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: Petrolunion ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Para2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1/2 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz105a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz105b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_1Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 1 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_5Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 5 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_10_vs.jpg|thumb|none|300px|Benzingutschein<br>10 Dinara<br>Vorderseite, RS]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din3.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din4.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_10Din5.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 10 Dinar]]</td><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_50Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz100b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 50 Dinar, RS]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
<td>[[Bild:Petrolunion_100Din2.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Bon za benzin 100 Dinar]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes: INA (Kroatien) ==<br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz101a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz101b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<br />
<td>[[Bild:jugobenz104a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz104b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_3_100_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 3|Jugoslawien 3<br>Benzingutschein<br>100 Dinara<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
== Jugoslawische Benzingutscheine für Einwohner des Landes ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<br />
<br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz106a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz106b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz107b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:jugobenz108a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz108b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109a.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
<td>[[Bild:jugobenz109b.jpg|thumb|none|300px|Jugoslawien<br>Benzingutschein (Bon za benzin)]]</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_Jugo_2_5_vs.jpg|thumb|none|300px|[[Gutscheine: Jugoslawien 2|Jugoslawien 2<br>Benzingutschein<br>5 Liter<br>Vorderseite]]]]</td><br />
<br />
<br />
</tr><br />
</table><br />
<br><br><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</table><br />
<br />
== Tschechoslowakische Benzingutscheine ==<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_01_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_02_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_03_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
<table border = 2 cellpadding = 5 align = center><br />
<tr><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_vs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Vs]]</td><br />
<td>[[Bild:Gut_CSSR_Typ_04_rs.jpg|thumb|none|300px|CSSR, 10 Liter, Rs]]</td><br />
</table><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[https://sr.wikipedia.org/wiki/Bon_za_kupovinu_goriva Benzingutscheine in der serbischen Wikipedia]<br><br />
[[Gutschein:_Italien|Zurück zu Italien (Gutschein)]]<br><br />
[[Gutschein:_Jugoslawien|Zurück zu Jugoslawien(Gutschein)]]<br><br />
[[Gutscheine|Zurück zu Gutscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_05LtrBenzin_1984_09_2025072001.jpg&diff=165960Datei:Yug 05LtrBenzin 1984 09 2025072001.jpg2025-07-20T08:07:54Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_20LtrDiesel_1984_06_2025072001.jpg&diff=165959Datei:Yug 20LtrDiesel 1984 06 2025072001.jpg2025-07-20T08:06:34Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Yug_05LtrDiesel_1984_02_2025072001.jpg&diff=165958Datei:Yug 05LtrDiesel 1984 02 2025072001.jpg2025-07-20T08:06:05Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Moneypedia:Impressum&diff=87451Moneypedia:Impressum2015-03-08T09:49:38Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
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Änderungen<br><br />
15.06.2011 Impressum geändert</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Signatur:_T%C3%BCrkei&diff=85716Signatur: Türkei2015-01-15T23:17:36Z<p>Nick1k: Hinzufügen der Signaturen Dr. Erdem Basci und Turalay Kenç</p>
<hr />
<div><br />
'''Signaturen auf Banknoten von Türkei'''<br />
<br />
<br />
{| border="1" cellspacing="10" cellpadding="10"<br />
<br />
|align="center" | ''' SCWPM Nr.'''||'''Signatur'''||'''Signatur'''||'''Signatur'''|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |New||<center>[[Bild:299px-Tuerkei_New2_1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:299px-Tuerkei_New2_2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Dr. Erdem Basci||Turalay Kenç|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |New||<center>[[Bild:Türkei_New1.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_New1.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Dr. Erdem Basci||Dr.Mehmet Yörükoğlu|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |227, 222||<center>[[Bild:Türkei_222.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_222.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Durmus Yilmaz||Dr. Erdem Basci|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |226, 223||<center>[[Bild:Türkei_226.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_226.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Dr. Erdem Basci||Necati Şahin|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |226, 223||<center>[[Bild:Türkei_226.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_226.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Durmus Yilmaz||Burhan Göklemez|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |225||<center>[[Bild:Türkei_225.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_225.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Durmus Yilmaz||Dr.Mehmet Yörükoğlu|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |224||<center>[[Bild:Türkei_224.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_224.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Dr. Erdem Basci||Murat Çetinkaya|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |224||<center>[[Bild:Türkei_224.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_224.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Durmus Yilmaz||M. Ibrahim Turhan|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |221, 217||<center>[[Bild:Türkei_221.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_221.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Süreyya Serdengecti||Şükrü Binay|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |220, 216||<center>[[Bild:Türkei_220.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_220.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Süreyya Serdengecti||Sedef Ayalp|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |219||<center>[[Bild:Türkei_219.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_219.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Süreyya Serdengecti||Dr. Erdem Basci|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |218, 213, 209||<center>[[Bild:Türkei_218.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_218.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Süreyya Serdengecti||S. Fatih Özatay|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |215||<center>[[Bild:Türkei_215.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_215.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Süreyya Serdengecti||Aykut Ekzen|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |214||<center>[[Bild:Türkei_214.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_214.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Gazi Ercel||Süreyya Serdengecti|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |212, 208||<center>[[Bild:Türkei_212.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_212.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Gazi Ercel||Aydın Esen|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |211||<center>[[Bild:Türkei_211.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_211.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Gazi Ercel||Şükrü Binay|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |210, 209||<center>[[Bild:Türkei_210.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_210.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Gazi Ercel||Selçuk Abac|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |209, 205, 204, 203||<center>[[Bild:Türkei_209.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_209.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Ş. Yaman Törüner||Osman Cavit Ertan|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |208, 202||<center>[[Bild:Türkei_208.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_208.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Ş. Yaman Törüner||Nedim Usta|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |208||<center>[[Bild:Türkei_208.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_208.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Ş. Yaman Törüner||Bediz Demiray|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |208||<center>[[Bild:Türkei_208.5.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_208.6.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Rüşdü Saracoglu||Hasan Ersel|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |207, 205, 200, 199||<center>[[Bild:Türkei_207.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_207.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Rüşdü Saracoglu||Kadir Günay|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |206, 205||<center>[[Bild:Türkei_206.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_206.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Gazi Ercel||Aykut Ekzen|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |203||<center>[[Bild:Türkei_203.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_203.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Rüşdü Saracoglu||M. Ercan Kumcu|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |201, 196||<center>[[Bild:Türkei_201.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_201.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Rüşdü Saracoglu||Bediz Demiray|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |199, 196||<center>[[Bild:Türkei_199.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_199.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Yavuz Canevi||İbrahim Kurt|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |199, 191, 188||<center>[[Bild:Türkei_199.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_199.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Osman Şiklar||İbrahim Kurt|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |198, 197||<center>[[Bild:Türkei_198.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_198.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Rüşdü Saracoglu||Ruhi Haseski|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |197||<center>[[Bild:Türkei_197.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_197.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Yavuz Canevi||Ruhi Haseski|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |196A, 194b, 187b||<center>[[Bild:Türkei_196.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_196.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Osman Şiklar||Yavuz Canevi|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |195||<center>[[Bild:Türkei_195.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_195.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Yavuz Canevi||Ruhi Haseski|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |195, 193, 192||<center>[[Bild:Türkei_195.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_195.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Osman Şiklar||Ruhi Haseski|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |194b||<center>[[Bild:Türkei_194.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_194.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Yavuz Canevi||Zekeriya Yildirim|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |192||<center>[[Bild:Türkei_192.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_192.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Hakki Aydinoglu||Vural Günal|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |191, 189, 187b||<center>[[Bild:Türkei_191.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_191.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Hakki Aydinoglu||Tanju Polatkan|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |191||<center>[[Bild:Türkei_191.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_191.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Tayyar Sadiklar||Osman Şiklar|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |190||<center>[[Bild:Türkei_190.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_190.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Memduh Güpgüpoglu||Yahya Arslaner|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |190||<center>[[Bild:Türkei_190.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_190.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Naim Talu||Memduh Güpgüpoglu|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |189||<center>[[Bild:Türkei_189.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_189.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Naim Talu||Nevzat Alptürk|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |191, 188||<center>[[Bild:Türkei_191.5.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_191.6.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Osman Şiklar||Ibrahim Kurt|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |188||<center>[[Bild:Türkei_188.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_188.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Numan Aksoy||Yahya Arslaner|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |187a||<center>[[Bild:Türkei_187.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_187.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Memduh Güpgüpoglu||Numan Aksoy|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |186||<center>[[Bild:Türkei_186.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_186.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | ||Memduh Güpgüpoglu||Naci Tibet|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |185||<center>[[Bild:Türkei_185.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_185.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Tayyar Sadiklar||Naci Tibet|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |183, 192, 180, 179||<center>[[Bild:Türkei_183.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_183.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_183.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Naim Talu||Nevzat Alptürk||Rıza Uygurer|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |181b, 181a, 177, 175, 174||<center>[[Bild:Türkei_181.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_181.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_181.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Ziya Kayla||Ali Serim||Yahya Arslaner|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |178, 176||<center>[[Bild:Türkei_178.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_178.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_178.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Münir Mostar||Emin Ali Serim||Kamil KibizliI|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |173||<center>[[Bild:Türkei_173.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_173.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_173.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Fikri Diker||Emin Ali Serim||Kamil KibizliI|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |172, 170, 167, 163, 162||<center>[[Bild:Türkei_172.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_172.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_172.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Osman Nuri Göver||Reşat Aksan||Kamil KibizliI|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |171, 169, 166, 165||<center>[[Bild:Türkei_171.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_171.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_171.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Nail Gidel||Fikri Diker||Ekrem Sungar|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |168, 164, 158 <br> 155, 152, 151||<center>[[Bild:Türkei_168.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_168.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_168.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Nail Gidel||Emir Sencer||Kamil KibizliI|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |161||<center>[[Bild:Türkei_161.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_161.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_161.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Münir Mostar||Necati Oktay||Yahya Arslaner|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |160, 159||<center>[[Bild:Türkei_160.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_160.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_160.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Nail Gidel||Fikret Sözer||Ekrem Sungar|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |157, 156, 154, 150||<center>[[Bild:Türkei_157.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_157.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_157.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Osman Nuri Göver||Reşat Aksan||Kamil KibizliI|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |153||<center>[[Bild:Türkei_153.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_153.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_153.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Nail Gidel||Fikri Diker||Kamil KibizliI|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |152||<center>[[Bild:Türkei_152.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_152.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_152.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Nail Gidel||Fikri Diker||Ekrem Sungar|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |149||<center>[[Bild:Türkei_149.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_149.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_149.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Kemal Zaim Sunel||Sadi Bekter||Kamil KibizliI|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |147, 146, 144, 143, 142||<center>[[Bild:Türkei_147.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_147.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Kemal Zaim Sunel||Nedim Ersun|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |146, 145||<center>[[Bild:Türkei_146.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_146.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_146.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Kemal Zaim Sunel||Nedim Ersun||Fethi Aktan|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |140||<center>[[Bild:Türkei_140.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_140.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_140.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Kemal Zaim Sunel||Nedim Ersun||Kamil KibizliI|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |139, 138, 136, 135||<center>[[Bild:Türkei_139.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_139.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Kemal Zaim Sunel||Nedim Ersun|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |134||<center>[[Bild:Türkei_134.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_134.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Kemal Zaim Sunel||Nedim Ersun|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |133, 132, 131||<center>[[Bild:Türkei_133.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_133.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Kemal Zaim Sunel||Said Erda|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |130, 129, 128, 127, 126||<center>[[Bild:Türkei_130.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_130.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Selahattin Çam||Said Erda|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |125, 124, 123, 122 <br> 121 120 199||<center>[[Bild:Türkei_125.1.jpg|180px]]</center>|||||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Mustafa Abdülhalik Renda|||||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |115 - 94, 93b, 93a <br> 92, 84, 82||<center>[[Bild:Türkei_115.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_115.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Cavid||Hüseyin Cahid |||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |105, 93b, 93a <br> 92 - 88 <br> 84 - 71, 69||<center>[[Bild:Türkei_105.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_105.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Talad||Hüseyin Cahid|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |91, 83, 74||<center>[[Bild:Türkei_91.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_91.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Talad||Janko|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |86, 85||<center>[[Bild:Türkei_86.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_86.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Talad||Rasid|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |83, 82, 74||<center>[[Bild:Türkei_83.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_83.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Talad||G. Panfili|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |83, 82, 81||<center>[[Bild:Türkei_83.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_83.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Talad||Pritsch|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |68, 66, 64||<center>[[Bild:Türkei_66.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_66.2.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_66.3.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Tristram||Ferid||Nias|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |66, 65, 64||<center>[[Bild:Türkei_66.4.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_66.5.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_66.6.jpg|180px]]</center>|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Tristram||Hamid||J. Deffes|| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |63, 62, 60||<center>[[Bild:Türkei_63.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_63.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Tristram||J. Deffes|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |60||<center>[[Bild:Türkei_60.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_60.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Tristram||Lang|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |60||<center>[[Bild:Türkei_60.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_60.6.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Tristram||Vincent|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |60||<center>[[Bild:Türkei_60.7.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_60.8.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Beauvais||Foster|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |60, 59b, 59a||<center>[[Bild:Türkei_60.7.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_60.6.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Beauvais||Vincent|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |59b, 59a, 58c, 58b <br> 58a, 57c, 57b, 57a <br> 54b, 54a ||<center>[[Bild:Türkei_59.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_59.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Smythe||Alleon|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |56b, 56a 55b <br> 55a, 54b, 54a ||<center>[[Bild:Türkei_56.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_56.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Falconett||Alleon|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |55b, 55a ||<center>[[Bild:Türkei_55.1.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_55.2.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || De Crammer||Alleon|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" |55b, 55a ||<center>[[Bild:Türkei_55.3.jpg|180px]]</center>||<center>[[Bild:Türkei_55.4.jpg|180px]]</center>|||| align="center"|<br />
|-<br />
|align="center" | || Missir||Alleon|||| align="center"|<br />
|-</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:299px-Tuerkei_New2_2.jpg&diff=85712Datei:299px-Tuerkei New2 2.jpg2015-01-15T23:14:41Z<p>Nick1k: Signatur Turalay Kenç</p>
<hr />
<div>Signatur Turalay Kenç</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:299px-Tuerkei_New2_1.jpg&diff=85710Datei:299px-Tuerkei New2 1.jpg2015-01-15T23:13:07Z<p>Nick1k: Signatur Dr. Erdem Basci</p>
<hr />
<div>Signatur Dr. Erdem Basci</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Signatur:_%C3%84gypten&diff=83923Signatur: Ägypten2014-11-29T16:16:53Z<p>Nick1k: Signatur 22 Hesham Ramez hinzugefügt</p>
<hr />
<div>== '''Die Gouverneure und ihre Signaturen''' ==<br />
<br />
Alle Banknoten der ''National Bank of Egypt'' bzw. der ''Central Bank of Egypt'' tragen die Unterschrift des für ihre Ausgabe verantwortlichen Gouverneurs.<br><br />
Bei Gründung der ''National Bank of Egypt'' im Jahr 1898 wurde Sir Elwin Palmer zum ersten Gouverneur bestellt. Dazu musste er sein bisheriges Amt als Finanzberater der ägyptischen Regierung aufgeben, in dem er sich Verdienste bei der Minderung der Staatsschulden und bei der Finanzierung des alten, zwischen 1892 und 1902 von dem britischen Ingenieur Sir William Willcocks erbauten Assuan-Staudamms erworben.<br><br />
Mit Gesetz Nr. 57 aus 1951 zur Errichtung einer ägyptischen Zentralbank wurde festgelegt, dass die ''National Bank of Egypt'' "ägyptisiert" werden sollte und nur noch Ägypter als Gouverneur, dessen Stellvertreter und als Vorstandsmitglieder zulässig sein sollten. Zum 12.05.1951 wurde deshalb Dr. Ahmed Zaky Saad als erster Ägypter in das Amt des Gouverneurs berufen. 1961 wurde der tatsächlichen Funktion der Bank Rechnung getragen und die Bezeichnung in ''Central Bank of Egypt'' geändert.<br><br />
Seit der Gründung hatte die Bank insgesamt 19 verschiedene Gouverneure. Da zwei von ihnen nach einer Unterbrechung erneut in das Amt berufen wurden, werden die Signaturen bis zur Nummer 21 gezählt.<br><br />
'''Liste der bisherigen Gouverneure:'''<br><br />
*17.08.1898 - 30.01.1906: '''Sir Elwin Palmer''' (1)<br />
[[Datei:Palmer.jpg]]<br />
<br />
*26.06.1906 - 28.02.1921: '''Sir Frederick Rowlatt''' (2)<br />
[[Datei:Sign rowlatt.jpg]]<br />
<br />
*01.03.1921 - 28.02.1931: '''Sir Bertram Hornsby''' (3)<br />
[[Bild:Hornsby.jpg]]<br />
<br />
*01.03.1931 - 27.10.1940: '''Sir Edward Cook''' (4):<br />
[[Bild:Sign_04_Sir_Edward_Cook.jpg]]<br />
<br />
*28.10.1940 - 30.04.1946: '''Sir Norman Nixon''' (5)<br />
Die Signatur liegt in 3 Varianten vor.<br />
<br />
- Variante I: relativ groß, der Unterstrich geht bis zur Höhe des "o" im Namenszug<br><br />
[[Bild:Sign_05_Sir_Norman_Nixon_I_1942.jpg]]<br />
<br />
- Variante II: im Schriftbild der Version I entsprechend, aber kleiner<br />
<br />
- Variante III: ebenfalls klein, der Unterstrich geht aber über die volle Länge des Namens<br><br />
[[Bild:Sign_05_Sir_Norman_Nixon_III_1945.jpg]]<br />
<br />
*01.05.1946 - 30.04.1951: '''Sir Frederick Leith-Ross''' (6):<br />
[[Bild:Sign_06_Sir_Frederick_Leith-Ross.jpg]]<br />
<br />
*12.05.1951 - 30.04.1952: '''Dr. Ahmed Zaky Saad''' (7):<br />
[[Bild:Sign_07_Dr._Ahmed_Zaky_Saad.jpg]]<br />
<br />
*08.05.1952 - 29.03.1955: '''Mohamed Amin Fekry''' (8):<br />
[[Bild:Sign_08_Mohamed_Amin_Fekry.jpg]]<br />
<br />
*31.03.1955 - 23.07.1957: '''Dr. Ahmed Zaky Saad''' (9):<br />
[[Bild:Sign_09_Dr._Ahmed_Zaky_Saad.jpg]]<br />
<br />
*14.11.1957 - 26.03.1960: '''Dr. Abd El Gelil El-Emary''' (10):<br />
[[Bild:Sign_10_Dr._Abd_El_Gelil_El-Emary.jpg]]<br />
<br />
*26.03.1960 - 25.03.1964: '''Dr. Abd El Hakim El-Refay''' (11):<br />
[[Bild:Sign_11_Dr._Abd_El_Hakim_El-Refay.jpg]]<br />
<br />
*26.03.1964 - 05.02.1967: '''Ahmed Zendo''' (12):<br />
[[Bild:Sign_12_Ahmed_Zendo.jpg]]<br />
<br />
*06.02.1967 - 31.01.1971: '''Dr. Ahmed Nazmy Abd El Hamed''' (13):<br />
[[Bild:Sign_13_Dr._Ahmed_Nazmy_Abd_El_Hamed.jpg]]<br />
<br />
*01.02.1971 - 18.03.1976: '''Ahmed Zendo''' (14):<br />
In seiner zweiten Amtszeit hat sich die Signatur von Ahmed Zendo leicht verändert. Besonders deutlich wird das an dem Bogen unter dem Namenszug.<br><br />
[[Bild:Sign_14_Ahmed_Zendo.jpg]]<br />
<br />
*19.03.1976 - 04.01.1982: '''Mohamed Abd El Fatah Ibrahim''' (15):<br />
[[Bild:Sign_15_Mohamed_Abd_El_Fatah_Ibrahim.jpg]]<br />
<br />
*27.02.1982 - 30.03.1985: '''Mohamed Saleh Amin Shalaby''' (16):<br />
[[Bild:Sign_16_Mohamed_Saleh_Amin_Shalaby.jpg]]<br />
<br />
*31.03.1985 - 10.11.1986: '''Ali Mohamed Negm''' (17):<br />
[[Bild:Sign_17_Ali_Mohamed_Negm.jpg]]<br />
<br />
*10.11.1986 - 01.07.1993: '''Dr. Mahmoud Salah Hamed''' (18):<br />
[[Bild:Sign_18_Dr._Mahmoud_Salah_Hamed.jpg]]<br />
<br />
*02.07.1993 - 31.10.2001: '''Dr. Ismail Hassan Mohamed''' (19):<br />
[[Bild:Sign_19_Dr._Ismail_Hassan_Mohamed.jpg]]<br />
<br />
*01.11.2001 - 30.11.2003: '''Dr. Mahmoud Abou El Oyoun''' (20):<br />
[[Bild:Sign_20_Dr._Mahmoud_Abou_El_Oyoun.jpg]]<br />
<br />
*01.12.2003 - …: '''Farouk Abd El Baky El Okda''' (21):<br />
Die Signatur von Farouk Abd El Baky El Okda kommt in zwei verschiedenen Varianten vor. Die erste wurde allerdings nur auf wenigen Nominalen kurz nach seinem Amtsantritt verwendet, dann wurde sie durch die Variante II ersetzt. Die Unterschrift wurde übrigens deshalb geändert, weil er seinen Namen, seiner eigenen Meinung nach, in der ersten Variante zu schlampig geschrieben hatte.<br><br />
- Variante I:<br><br />
[[Bild:Sign_21_a_Farouk_Abd_El_Baky_El_Okda.jpg]]<br />
<br />
- Variante II:<br><br />
[[Bild:Sign_21_b_Farouk_Abd_El_Baky_El_Okda.jpg]]<br />
<br />
*xx.xx.20xx - xx.xx.20xx: '''Hesham Ramez''' (22): (Datum wird noch aktualisiert)<br />
[[Bild:Sign_22_Hesham_Ramez.jpg]]<br />
<br />
----<br />
----<br />
<br />
== '''Datierung''' ==<br />
<br />
Seit Beginn der Ausgabe von ägyptischen Banknoten ist jeder Kontrollnummer ein bestimmtes Ausgabedatum zugeordnet. Die einzelnen Serien können manchmal täglich aufeinander folgen, manchmal sind es ein paar Tage und manchmal auch ein paar Monate, bis die nächste Serie folgt. Seit Ende der neunziger Jahre kommt es auch vor, dass mehrere Serien auf denselben Tag datiert sind. Wenn also die Kontrollnummer bekannt ist, dann lässt sich daraus das auf dem Schein aufgedruckte Datum überprüfen. Allerdings sagt dieses Datum noch nicht unbedingt aus, dass der Schein tatsächlich an genau diesem Tag in Umlauf gegeben wurde.<br />
<br />
Die Daten wurden dabei im Lauf der letzten gut hundert Jahre auf vier verschiedene Arten angegeben.<br><br />
1. Zunächst wurden Ausgabeort und -datum im Klartext angegeben:<br><br />
[[Bild:Lex Egypt_Datum_1_-_05.12.1946.jpg]]<br><br />
<br />
2. Nach der zu Beginn der fünfziger Jahre erfolgten "Ägyptisierung" wurden alle Daten auf arabisch dargestellt. Der Schein, von dem das folgende Beispiel stammt, ist auf den 16.02.1958 datiert:<br><br />
[[Bild:Lex Egypt_Datum_2_-_16.02.1958.jpg]]<br><br />
<br />
3. Vom Ende der siebziger Jahre an wurde das Datum in einer 6stelligen Zahl verschlüsselt angegeben; die erste und letzte Ziffer ergaben zusammengesetzt das Jahr, die zweite und dritte Ziffer den Tag und die vierte und fünfte Ziffer den Monat (YDDMMY). Die auf dem folgenden Bild gezeigte Kombination beispielsweise ergibt als Ausgabetag den 02.05.1990:<br><br />
[[Bild:Lex Egypt_Datum_3_-_02.05.1990.jpg]]<br><br />
<br />
4. Seit dem Ende der neunziger Jahre werden die Daten wieder im Klartext dargestellt, wobei die Zahlengruppen natürlich von rechts zu lesen sind. Das folgende Beispiel ergibt den 19.05.2004.<br><br />
[[Bild:Lex Egypt_Datum_4_-_19.05.2004.jpg]]<br><br />
<br />
----<br />
----<br />
<br />
== '''Sicherheitsfaden''' ==<br />
<br />
Als Mittel gegen Fälschungen werden seit Ende der sechziger Jahre metallische Sicherheitsfäden in das Banknotenpapier eingearbeitet. Da die ursprüngliche Form eines einfachen durchgehenden Fadens von den Fälschern relativ schnell nachgemacht werden konnte, wurde die Technik dieses Sicherheitsmerkmals im Laufe der Zeit immer weiter entwickelt. So verwendet man inzwischen für die Fäden auch so hochentwickelte Verfahren wie Mikrodruck und Hologramme.<br />
<br />
----<br />
<br />
=== Übersicht der verschiedenen Typen === <br />
<br />
Typ 1: dünner einfacher Metallfaden<br><br />
Typ 2: breiterer, durchsichtiger Faden mit schwarzem arabischem Text (''Central Bank of Egypt''), mehrzeilig<br><br />
Typ 3: breiterer Faden mit durchsichtigem arabischem Text *البنك المركزي المصري* (''Central Bank of Egypt''), einzeilig<br><br />
Typ 4: breiterer Faden mit arabischem Text (einfache Wertangabe), einzeilig<br><br />
Typ 5: breiterer Faden mit arabischem Text (Wertangabe, wobei der Text in vier verschiedenen Orientierungen aufgebracht ist), einzeilig<br><br />
<br />
Typ A: solider Hologrammstreifen mit Pyramidenmuster<br><br />
Typ B: Hologrammstreifen (Hieroglyphen als Hologramm; Nominalangaben in europäischen Ziffern und arabischem Text im Gegenlicht sichtbar)<br><br />
----<br />
<br />
=== Verwendung bei den einzelnen Nominalen === <br />
<br />
*'''25 Piastres:'''<br><br />
- Typ 1 seit 06.02.1967 bis 28.11.1989<br><br />
- Typ 2 seit 29.11.1989 bis 13.05.1993; auch bei Ersatznote Serie 200/ﺹ vom 03.05.1987<br><br />
- Typ 3 seit 06.11.1997 bis 05.12.1999<br><br />
- Typ 4 seit 05.12.1999 bis 10.05.2006<br><br />
- Typ 5 seit 24.09.2006 bis 25.12.2008<br><br />
<br />
*'''50 Piastres:'''<br><br />
- Typ 1 seit 02.12.1967 bis 17.05.1989<br><br />
- Typ 2 seit 17.05.1989 bis 07.11.1996; auch bei Ersatznote Serie 300/ﻍ vom 01.02.1987<br><br />
- Typ 3 seit 07.11.1996 bis 18.11.2001<br><br />
- Typ 4 seit 18.11.2001 bis 14.11.2006<br><br />
- Typ 5 seit 14.11.2006 bis 24.01.2008<br><br />
<br />
*'''1 Pound:'''<br><br />
- Typ 1 seit 29.05.1978 bis 16.01.1990<br><br />
- Typ 2 seit 16.01.1990 bis 31.07.1996; auch bei Ersatznote Serie 300/ﻝ vom 01.04.1987<br><br />
- Typ 3 seit 18.03.1996 bis 25.02.2001; auch bei Ersatznote Serie 400/ﻝ vom 17.02.1994<br><br />
- Typ 4 seit 25.02.2001 bis 05.03.2006<br><br />
- Typ 5 seit 31.01.2007 bis 15.05.2008<br><br />
Typ 4 oder 5 auch bei Ersatznote Serie 500/ﻝ vom 22.04.1999<br><br />
<br />
*'''5 Pounds:'''<br><br />
- Typ 1 seit 01.01.1969 bis 01.11.1987<br><br />
- Typ 2 seit 23.02.1989 bis 09.03.1997<br><br />
- Typ 3 seit 05.03.1997 bis 04.02.2001; auch bei Ersatznote Serie 300/ﻙ vom 10.04.1996<br><br />
- Typ 4+A seit 30.04.2002 bis 05.09.2006<br><br />
- Typ 5+B seit 18.02.2007 bis 04.02.2009<br><br />
<br />
*'''10 Pounds:'''<br><br />
- Typ 1 seit 01.09.1969 bis 01.11.1993<br><br />
- Typ 2 seit 01.01.1989 bis 18.08.1997<br><br />
- Typ 3 seit 14.08.1997 bis 27.09.2000; auch bei Ersatznote Serie 300/ﻑ vom 10.01.1995<br><br />
- Typ 4+A seit 18.08.2003 bis 22.06.2006<br><br />
- Typ 5+B seit 06.03.2007 bis 14.05.2009<br><br />
<br />
*'''20 Pounds:'''<br><br />
- Typ 1 seit 05.07.1976 bis 03.01.1988<br><br />
- Typ 2 seit 04.01.1988 bis 28.05.1996; auch bei Ersatznote Serie 200/ﻡ vom 07.12.1986<br><br />
- Typ 3 seit 28.05.1996 bis 27.12.1998; auch bei Ersatznote Serie 300/ﻡ vom 17.01.1994<br><br />
- Typ 4+A seit 15.03.2001 bis 16.08.2006<br><br />
- Typ 5+B seit 25.07.2007 bis 11.08.2009<br><br />
<br />
*'''50 Pounds:'''<br><br />
- Typ 2 seit 09.02.1993 bis 31.10.1995<br><br />
- Typ 3 seit 31.10.1995 bis 18.11.1999; auch bei Ersatznote Serie 200/ﺭﺩ vom 01.02.2000<br><br />
- Typ 4+A seit 06.11.2001 bis 30.03.2006<br><br />
- Typ 5+B seit 26.06.2007 bis 21.04.2009<br><br />
<br />
*'''100 Pounds:'''<br><br />
- Typ 1 seit 15.05.1978 bis 16.03.1992<br><br />
- Typ 2 seit 14.09.1994 bis 08.10.1997<br><br />
- Typ 4+A seit 06.09.2001 bis 13.02.2007<br><br />
- Typ 5+B seit 10.10.2007 bis 23.06.2009<br><br />
<br />
*'''200 Pounds:'''<br><br />
- Typ 5+B seit 03.04.2007 bis 27.05.2007 (11.06.2009)<br><br />
<br />
----<br />
----<br />
<br />
== '''Cross-Over''' ==<br />
<br />
Als Cross-Over bezeichnet man es, wenn zwei Banknoten in folgenden Punkten identisch sind:<br />
* dem Nominal,<br />
* dem Präfix-Buchstaben,<br />
* der Serie,<br />
sie sich aber gleichzeitig in mindestens einem der folgenden Punkte unterscheiden:<br />
* der Signatur,<br />
* der Art des Sicherheitsfadens,<br />
* dem Design der Banknote,<br />
* dem aufgedruckten Ausgabedatum.<br />
So wurden beispielsweise von der 1-Pound-Note aus der Serie 379/ﻝ mit dem Datum 25.02.2001 bereits die Scheine mit den Nummern 0000001 bis 5000000, also insgesamt 5 Millionen Scheine mit dem Sicherheitsfaden Typ 3 gedruckt. Für die restliche Auflage bis zur Nummer 9999999 wird aber Papier mit dem Sicherheitsfaden Typ 4 verwendet. Es existieren also 1-Pound-Noten aus der Serie 379/ﻝ in 2 verschiedenen Varianten.<br><br />
Genauso verhält es sich, wenn innerhalb einer Serie verschiedene Ausgabedaten existieren oder sich die Signatur oder das gesamte Design einer Note geändert hat.<br><br />
Cross-Overs werden bevorzugt paarweise gesammelt, weil nur so die Besonderheit zum Ausdruck kommt. <br><br />
Und bezüglich der Bewertung gilt der bekannte Satz, wonach das Ganze mehr ist als die Summe seiner Teile - sprich: das Cross-Over-Paar ist wesentlich teurer als jeweils eine einzelne Note der vorhergehenden und der nachfolgenden Serie.<br />
<br />
----<br />
----<br />
<br />
== '''Ersatzbanknoten''' ==<br />
<br />
Hier folgt eine detailliertere Darstellung der ägyptischen [[Ersatznoten]]. Die ''M''-Nummern sowie die ''Rep.''-Nummern beziehen sich auf den [[Buch: The Egyptian Banknote | Ägypten-Spezialkatalog]] von Ing. Magdy Hanafy und Dr. Ali Mehilba: <br />
<br />
<br />
=== 25 Piastres ===<br />
<br />
P-42/M-4: Rep. 1: 06.12.1967, Signatur A. Nazmy; Serie ﺡ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-42/M-4: Rep. 2: 20.12.1969, Signatur A. Nazmy; Serie ﺡ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-47/M-5: Rep. 3: 12.04.1976, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺡ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-47/M-5: Rep. 4: 01.06.1976, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺡ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-49/M-6: Rep. 5: 702019 (02.01.1979), Signatur M. Ibrahim; Serie ﺹ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-54/M-7: Rep. 6: 817010 (17.01.1980), Signatur M. Ibrahim; Serie 200/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-54/M-7: Rep. 7: 817010 (17.01.1980), Signatur M. Shalaby; Serie 200/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ 1) - ''M. Shalaby trat das Amt des Gouverneurs erst am 27.02.1982 an.''<br><br />
P-57/M-8: Rep. 8: 812015 (12.01.1985), Signatur M. Shalaby; Serie 200/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-57/M-8: Rep. 9: 801045 (01.04.1985), Signatur A. Negm; Serie 200/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-57/M-8: Rep. 10: 803057 (03.05.1987), Signatur S. Hamed; Serie 200/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-57/M-8: Rep. 11: 803057 (03.05.1987), Signatur S. Hamed; Serie 200/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-57/M-8: Rep. 12: 906117 (06.11.1997), Signatur I. H. Mohamed; Serie 200/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-57/M-8: Rep. 13: 906117 (06.11.1997), Signatur I. H. Mohamed; Serie 200/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ ?)<br><br />
P-57/M-8: Rep. 14: 05/08/2001, Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ ?)<br><br />
P-57/M-8: Rep. 15: 09/10/2002, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 300/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ ?)<br><br />
P-57/M-8: Rep. 16: 31/10/2005, Signatur F. A. El Okda II; Serie 300/ﺹ (Sicherheitsfaden Typ ?)<br><br />
''Es gibt keine 25-Piastres-Ersatznoten mit der Signatur von A. Zendo''<br><br />
<br />
----<br />
<br />
=== 50 Piastres ===<br />
<br />
P-43/M-6: Rep. 1: 02.12.1967, Signatur A. Nazmy; Serie ﺥ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-43/M-6: Rep. 2: 03.04.1971, Signatur A. Zendo; Serie ﺥ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-43/M-6: Rep. 3: 02.01.1978, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺥ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-55/M-7: Rep. 4: 801011 (01.01.1981), Signatur M. Ibrahim; Serie 200/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-55/M-7: Rep. 5: 801011 (01.01.1981), Signatur M. Shalaby; Serie 200/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 1) - ''M. Shalaby trat das Amt des Gouverneurs erst am 27.02.1982 an.''<br><br />
P-58/M-8: Rep. 6: 802075 (02.07.1985), Signatur A. Negm; Serie 200/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-58/M-8: Rep. 7: 801027 (01.02.1987), Signatur S. Hamed; Serie 300/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-58/M-8: Rep. 8: 801027 (01.02.1987), Signatur S. Hamed; Serie 300/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-58/M-8: Rep. 9: 918104 (18.10.1994), Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-58/M-8: Rep. 10: 924055 (24.05.1995), Signatur I. H. Mohamed; Serie 400/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-62/M-9: Rep. 11: 924055 (24.05.1995), Signatur I. H. Mohamed; Serie 400/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-62/M-9: Rep. 12: 924055 (24.05.1995), Signatur I. H. Mohamed; Serie 400/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-62/M-9: Rep. 13: 19/11/2001, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 400/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ ?)<br><br />
P-62/M-9: Rep. 14: 28/12/2003, Signatur F. A. El Okda II; Serie 400/ﻍ (Sicherheitsfaden Typ ?)<br />
<br />
----<br />
<br />
=== 1 Pound ===<br />
<br />
P-44/M-9: Rep. 1: 11.05.1968, Signatur A. Nazmy; Serie ﺩ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-44/M-9: Rep. 2: 02.02.1971, Signatur A. Zendo; Serie ﺩ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-44/M-9: Rep. 3: 02.01.1977, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺩ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-44/M-9: Rep. 4: 21.02.1978, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺩ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 5: 729058 (29.05.1978), Signatur M. Ibrahim; Serie ﻝ; KN 6stellig (Sicherheitsfaden Typ 1) - ''Die Existenz dieser Ersatznote ist fraglich, reported not confirmed.''<br><br />
P-50/M-10: Rep. 6: 715059 (15.05.1978), Signatur M. Ibrahim; Serie ﻝ; KN 7stellig (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 7: 802010 (02.01.1980), Signatur M. Ibrahim; Serie 200/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 8: 802010 (02.01.1980), Signatur M. Shalaby; Serie 200/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 1) - ''M. Shalaby trat das Amt des Gouverneurs erst am 27.02.1982 an.''<br><br />
P-50/M-10: Rep. 9: 802055 (02.05.1985), Signatur A. Negm; Serie 200/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 10: 816116 (16.11.1986), Signatur S. Hamed; Serie 200/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 11: 801047 (01.04.1987), Signatur S. Hamed; Serie 300/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 12: 801047 (01.04.1987), Signatur S. Hamed; Serie 300/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 13: 917103 (17.10.1993), Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 14: 917024 (17.02.1994), Signatur I. H. Mohamed; Serie 400/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 15: 917024 (17.02.1994), Signatur I. H. Mohamed; Serie 400/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 16: 922049 (22.04.1999), Signatur I. H. Mohamed; Serie 500/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 17: 922049 (22.04.1999), Signatur I. H. Mohamed; Serie 500/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ ?)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 18: 20/11/2001, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 500/ﻝ (Sicherheitsfaden Typ ?)<br><br />
P-50/M-10: Rep. 19?: 24/12/2003, Signatur F. A. El Okda I; Serie 500 (Sicherheitsfaden Typ ?) - ''bisher noch nicht im Katalog''<br><br />
P-50/M-10: Rep. 20?: 11/03/2004, Signatur F. A. El Okda II; Serie 600 (Sicherheitsfaden Typ ?) - ''bisher noch nicht im Katalog''<br />
<br />
----<br />
<br />
=== 5 Pounds ===<br />
<br />
P-45/M-9: Rep. 1: 01.01.1969, Signatur A. Nazmy; Serie ﺫ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-45/M-9: Rep. 2: 02.10.1976, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺫ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-45/M-9: Rep. 3: 21.10.1978, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺫ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-56/M-10: Rep. 4: 801021 (01.02.1981), Signatur M. Ibrahim; Serie 200/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 1); Kontrollnummer links oben<br><br />
P-56/M-10: Rep. 5: 801021 (01.02.1981), Signatur M. Ibrahim; Serie 200/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 1); Kontrollnummer links mittig<br><br />
P-56/M-10: Rep. 6: 801021 (01.02.1981), Signatur M. Shalaby; Serie 200/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 1) - ''M. Shalaby trat das Amt des Gouverneurs erst am 27.02.1982 an.''<br><br />
P-56/M-10: Rep. 7: 822045 (22.04.1985), Signatur A. Negm; Serie 200/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-56/M-10: Rep. 8: 812116 (12.11.1986), Signatur S. Hamed; Serie 200/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-59/M-11: Rep. 9: 802049 (02.04.1989), Signatur S. Hamed; Serie 200/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-59/M-11: Rep. 10: 913064 (13.06.1994), Signatur I. H. Mohamed; Serie 200/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-59/M-11: Rep. 11: 910046 (10.04.1996), Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-59/M-11: Rep. 12: 910046 (10.04.1996), Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-63/M-12: Rep. 13: 30/04/2002, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 300/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br><br />
P-63/M-12: Rep. 14: 20/01/2004, Signatur F. A. El Okda II; Serie 300/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br><br />
P-63/M-12?: Rep. 15?: 06/04/2006, Signatur F. A. El Okda II; Serie 400/ﻙ (Sicherheitsfaden Typ 4) - ''bisher noch nicht im Katalog''<br><br />
''Es gibt keine 5-Pounds-Ersatznoten mit der Signatur von A. Zendo.''<br />
<br />
----<br />
<br />
=== 10 Pounds ===<br />
<br />
P-46/M-7: Rep. 1: 01.09.1969, Signatur A. Nazmy; Serie ﺭ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-46/M-7: Rep. 2: 15.06.1976, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺭ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-46/M-7: Rep. 3: 29.01.1978, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺭ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-46/M-7: Rep. 4: 16.09.1978, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺭ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-51/M-8: Rep. 5: 707109 (07.10.1979), Signatur M. Ibrahim; Serie ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-51/M-8: Rep. 6: 802071 (02.07.1981), Signatur M. Ibrahim; Serie 200/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-51/M-8: Rep. 7: 802071 (02.07.1981), Signatur M. Shalaby; Serie 200/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 1)- ''M. Shalaby trat das Amt des Gouverneurs erst am 27.02.1982 an.''<br><br />
P-51/M-8: Rep. 8: 810045 (10.04.1985), Signatur A. Negm; Serie 200/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-51/M-8: Rep. 9: 818126 (18.12.1986), Signatur S. Hamed; Serie 200/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-51/M-8: Rep. 10: 802047 (02.04.1987), Signatur S. Hamed; Serie 300/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-51/M-8: Rep. 11: 910015 (10.01.1995), Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-51/M-8: Rep. 12: 910015 (10.01.1995), Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-64/M-9: Rep. 13: 31/08/2003, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 300/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br><br />
P-64/M-9: Rep. 14: 15/09/2003, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 400/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br><br />
P-64/M-9: Rep. 15?: 14/03/2004, Signatur F. A. El Okda II; Serie 400/ﻑ (Sicherheitsfaden Typ 4) - ''bisher noch nicht im Katalog''<br><br />
''Es gibt keine 10-Pounds-Ersatznoten mit der Signatur von A. Zendo''<br />
<br />
----<br />
<br />
=== 20 Pounds ===<br />
<br />
P-48/M-1: Rep. 1: 05.07.1976, Signatur M. Ibrahim; Serie ﺱ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-52/M-2: Rep. 2: 706099 (06.09.1979), Signatur M. Ibrahim; Serie ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-52/M-2: Rep. 3: 806032 (06.03.1982), Signatur M. Shalaby; Serie 200/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-52/M-2: Rep. 4: 808045 (08.04.1985), Signatur A. Negm; Serie 200/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-52/M-2: Rep. 5: 807126 (07.12.1986), Signatur S. Hamed; Serie 200/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-52/M-2: Rep. 6: 807126 (07.12.1986), Signatur S. Hamed; Serie 200/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-52/M-2: Rep. 7: 928081 (28.08.1991), Signatur S. Hamed; Serie 300/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-52/M-2: Rep. 8: 917104 (17.10.1994), Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-52/M-2: Rep. 9: 917104 (17.10.1994), Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-65/M-3: Rep. 10: 10/05/2001, Signatur I. H. Mohamed; Serie 300/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br><br />
P-65/M-3: Rep. 10: 27/07/2003, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 300/ﻡ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br />
<br />
----<br />
<br />
=== 50 Pounds ===<br />
<br />
P-60/M-5: Rep. 1: 909023 (09.02.1993), Signatur S. Hamed; Serie 100/ﮪ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-60/M-5: Rep. 2: 902113 (02.11.1993), Signatur I. H. Mohamed; Serie 100/ﮪ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-60/M-5: Rep. 3: 902113 (02.11.1993), Signatur I. H. Mohamed; Serie 100/ﮪ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-60/M-5: Rep. 4: 001020 (01.02.2000), Signatur I. H. Mohamed; Serie 200/ﮪ (Sicherheitsfaden Typ 3)<br><br />
P-66/M-6: Rep. 5: 21/11/2001, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 100/ﮪ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br><br />
P-66/M-6: Rep. 6: 23/05/2004, Signatur F. A. El Okda II; Serie 200/ﮪ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br />
<br />
----<br />
<br />
=== 100 Pounds ===<br />
<br />
P-53/M-6: Rep. 1: 916032 (16.03.1992), Signatur S. Hamed; Serie 100/ﻥ (Sicherheitsfaden Typ 1)<br><br />
P-61/M-7: Rep. 2: 914094 (14.09.1994), Signatur I. H. Mohamed; Serie 100/ﻥ (Sicherheitsfaden Typ 2)<br><br />
P-67/M-8: Rep. 3: 04/10/2000, Signatur I. H. Mohamed; Serie 100/ﻥ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br><br />
P-67/M-8: Rep. 4: 11/06/2002, Signatur M. Abou El Oyoun; Serie 100/ﻥ (Sicherheitsfaden Typ 4)<br><br />
P-67/M-8: Rep. 5?: 04/01/2004, Signatur F. A. El Okda II; Serie 100/ﻥ (Sicherheitsfaden Typ 4) - ''bisher noch nicht im Katalog''<br><br />
P-67/M-8: Rep. 6?: 04/06/2006, Signatur F. A. El Okda II; Serie 200/ﻥ (Sicherheitsfaden Typ 4) - ''bisher noch nicht im Katalog''<br />
<br />
----<br />
<br />
=== 200 Pounds ===<br />
<br />
P-68/M-?: Rep. 1?: 03/04/2007, Signatur F. A. El Okda II; Serie 100/ى (Sicherheitsfaden Typ 4) - ''bisher noch nicht im Katalog''<br />
<br />
----<br />
----<br />
<br />
== '''Sonstiges''' ==<br />
<br />
* Mit Dekret vom 16.04.1959 wurde von Präsident Nasser der Umlauf der 50-Pounds-Noten untersagt. Die Noten der 3. und 4. Ausgabe (P-26 und P-33) wurden daraufhin eingezogen. Neue Noten zu 50 Pounds wurden erst wieder mit der 5. Ausgabe vom 09.02.1993 ausgegeben (P-60).<br />
* Auch der Umlauf der 100-Pounds-Noten wurde untersagt; die Noten der 4. und 5. Ausgabe (P-27 und P-34) wurden ebenfalls eingezogen. Neue 100-Pounds-Noten – die 6. Ausgabe – wurden allerdings schon 1978 wieder ausgegeben (P-53).</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Datei:Sign_22_Hesham_Ramez.jpg&diff=83922Datei:Sign 22 Hesham Ramez.jpg2014-11-29T16:15:07Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div></div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Auflagen_und_Varianten_der_Reichskassenscheine_von_1904_und_1906&diff=81855Auflagen und Varianten der Reichskassenscheine von 1904 und 19062014-10-15T19:46:44Z<p>Nick1k: /* Literatur- und Bildnachweis */</p>
<hr />
<div><center><br />
'''Auflagen und Varianten der Reichskassenscheine von 1904 und 1906'''<br />
</center><br />
<br><br />
----<br />
== Die kleinen Reichsbanknoten von 1906 ==<br />
Mit dem Gesetz vom 20. Februar 1906 [[Reichsgesetzblatt 1906 kleine Reichsbanknoten|(RGBl. 1906, S.318)]] wurde die Reichsbank ermächtigt auch Banknoten auf Beträge von 50 und 20 Mark auszugeben, wodurch dem Bedürfnis des Verkehrs an Wertzeichen zu 50 und 20 Mark allein durch Banknoten entsprochen wurde.<br />
Bis dahin war der Bedarf an kleinen Papierwertzeichen ausschließlich durch Reichskassenscheine befriedigt worden, welche nach Maßgabe des Gesetzes vom 30. April 1874 [[Reichsgesetzblatt 1874 Reichskassenscheine|(RGBl. 1874, S.40)]] in Abschnitten zu 5, 20 und 50 Mark ausgefertigt waren.<br />
<br><br />
Mit dem Gesetz vom 5. Juni 1906 [[Reichsgesetzblatt 1906 Reichskassenscheine|(RGBl. 1906, S.730)]] wurden die Verhältnisse dahingehend geändert, dass Reichskassenscheine nur noch in Abschnitten zu 5 und zu 10 M ausgefertigt wurden. Mit Beschluss der Bundesrates vom 28.06.1906 wurde bestimmt, dass sich die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstumlaufmenge an Reichskassenscheinen von 120.000.000 M zu 90.000.000 M aus Abschnitten zu 10 M und zu 30.000.000 M an Abschnitten zu 5 M zusammensetzen sollten.<br />
<br />
== Bekanntmachung und Beschreibung der Reichskassenscheine ==<br />
=== Reichskassenscheine zu 5 Mark von 1904 ===<br />
Die neuen Reichskassenscheine zu 5 M mit Ausfertigungsdatum 31. Oktober 1904 wurden am 14. April 1906 bekannt gemacht und im Reichsanzeiger und Preußischen Staatsanzeiger No. 95 vom 23.04.1906 beschrieben. Die Ausgabe der Scheine begann im April 1906.<br />
==== Bekanntmachung ====<br />
<center><br />
Bekanntmachung<br />
</center><br />
In nächster Zeit werden neuen Reichskassenscheine zu 5 M ausgegeben werden, deren Beschreibung wir in einer besonderen Beilage des „Reichs- und Staatsanzeigers“ zur Kenntnis bringen.<br />
<br />
Berlin, 14. April 1906<br />
<center><br />
Reichsschuldenverwaltung<br><br />
von Bitter<br />
</center><br />
==== Beschreibung ====<br />
<center>[[Datei:RKS5M-1904-BS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Allgemeines]]</center><br />
==== Vorderseite ====<br />
<center>[[Datei:RKS-5M-1904-VS.jpg|thumb|none|400px|Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Vorderseite]]</center><br><br />
<center>[[Datei:RKS5M-1904-VS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Vorderseite]]</center><br />
==== Rückseite ====<br />
<center>[[Datei:RKS-5M-1904-RS.jpg|thumb|none|400px|Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Rückseite]]</center><br><br />
<center>[[Datei:RKS5M-1904-RS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Rückseite]]</center><br />
----<br />
=== Reichskassenscheine zu 10 Mark von 1906 ===<br />
Die neuen Reichskassenscheine zu 10 M mit Ausfertigungsdatum 6. Oktober 1906 wurden am 7. November 1907 bekannt gemacht und im Reichsanzeiger und Preußischen Staatsanzeiger No. 271 vom 13.11.1907 beschrieben. Die Ausgabe der Scheine begann im November 1907.<br />
==== Bekanntmachung ====<br />
<center><br />
Bekanntmachung<br />
</center><br />
In nächster Zeit werden Reichskassenscheine zu 10 M ausgegeben werden, deren Beschreibung wir in einer besonderen Beilage zur heutigen Nummer des „Reichs- und Staatsanzeigers“ zur Kenntnis bringen.<br />
<br />
Berlin, 7. November 1907.<br />
<center><br />
Reichsschuldenverwaltung<br><br />
von Bitter<br />
</center><br />
==== Beschreibung ====<br />
<center>[[Datei:RKS10M-1906-BS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 10 Mark von 1906, Allgemeines]]</center><br />
==== Vorderseite ====<br />
<center><br />
[[Datei:RKS-10M-1906-VS.jpg|thumb|none|400px|Reichskassenscheins zu 10 Mark von 1906, Vorderseite]]</center><br><br />
<center>[[Datei:RKS10M-1906-VS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1906, Vorderseite]]</center><br />
==== Rückseite ====<br />
<center>[[Datei:RKS-10M-1906-RS.jpg|thumb|none|400px|Reichskassenscheins zu 10 Mark von 1906, Rückseite]]</center><br><br />
<center>[[Datei:RKS10M-1906-RS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 10 Mark von 1906, Rückseite]]</center><br />
----<br />
== Reichskassenscheine für den Reichskriegsschatz ==<br />
In § 7 des "Gesetzes über die Änderungen im Finanzwesen" vom 3. Juli 1913 (RGBl. 1913, S.521) wurde der Reichskanzler ermächtigt weitere Reichskassenscheine bis zu einer Höhe von 120.000.000 Mark ausfertigen zu lassen. "Der Erlös dieser Reichskassenscheine ... [war] zur Beschaffung eines gleichen Betrages in gemünztem Golde mit der Zweckbestimmung des Reichskriegsschatzes zu verwenden." Die 120.000.000 M wurden im Rechnungsjahr 1913-14 in Abschnitten zu 5 M (20.000.000 M) und 10 M (100.000.000 M) ausgefertigt.<br />
<br />
== Gedeckte Reichskassenscheine ==<br />
Im Gesetz vom 22.03.1915 (RGBl. S.179) wurde die Reichsbank ermächtigt nach einem Friedensvertrag auch Banknoten in Abschnitten zu 10 M auszugeben. Bis dahin sollte als Übergangslösung dem gestiegenen Bedarf an Abschnitten zu 10 M zunächst durch die Ausgabe von weiteren 120.000.000 an Reichskassenscheinen zu 10 M entsprochen werden. Für die Deckung dieses zusätzlichen Volumens waren Darlehnskassenscheine in gleicher Höhe zu hinterlegen, daher die Bezeichnung "Gedeckte Reichskassenscheine".<br />
<br> <br />
Mit der Ausgabe der 10 M Banknoten sollten die gedeckten Reichskassenscheine eingezogen und die hinterlegten Darlehnskassenscheine wieder freigegeben werden. Zeitgleich sollten alle ungedeckten Reichkassenscheine zu 10 M in Abschnitte zu 5 M umgetauscht werden, so dass anschließend Reichskassenscheine von 5 M im Umfang von 240.000.000 M im Umlauf wären. <br />
<br> <br />
Die Bekanntmachung der Reichsbanknote zu 10 M erfolgte am 21.12.1920. Aufgrund des Beschlusses des Reichsrates vom 15. Dezember 1920, welcher an die Stelle des vormaligen Bundesrates getreten war, wurde mit der Einziehung der Reichskassenscheine zu 10 M begonnen. Neue Abschnitte zu 10 M dürften seit dem nicht mehr in Umlauf gekommen sein.<br />
<br><br />
<br />
== Auflagen der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 ==<br />
Den Angaben zufolge (Revision vom 18.12.1924) wurden insgesmt an- und ausgefertigt Reichskassenscheine von 1904 und 1906 in Abschnitten zu<br />
* 5 M: mindestens 148.540.680 M -> 29.708.136 Stück<br />
* 10 M: mindestens 684.648.590 M -> 68.464.859 Stück <br />
Bei der letzten Revision (04.02.1926) waren davon noch im Umlauf, Abschnitte zu:<br />
* 5 M: 66.246.630 M -> 13.249.326 Stück<br />
* 10 M: 138.294.810 M -> 13.829.481 Stück<br />
<br />
== An- und Ausfertigung der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 ==<br />
'''Anmerkung zu den Tabellen:''' Die Übersicht der Reichschuldenkommission für das Rechnungsjahr 1920 wurde nicht gedruckt. Daher lassen sich aus den Dokumenten nicht alle Konsolidierungen nach den Abschnitten auflösen. Einige Werte in der Tabelle sind aus anderen Angaben angenähert. Diese Einträge sind kursiv dargestellt. Wo sich trotzdem keine ausreichenden Angaben gewinnen lassen steht ein Fragezeichen.<br />
=== An- und Ausfertigung der Reichskassenscheine zu 5 M von 1904 ===<br />
<center>[[Datei:Ausfertigung_RKS_1904_5M.jpg|thumb|none|800px|An- und Ausfertigung der Reichskassenscheine zu 5 M von 1904, Ralph Komoll]]</center><br />
Als die Zahl für die Ausfertigung im Jahr 1920 wurde die Differenz der Umlaufzahlen zwischen 1920 und 1921 angenommen. Als Summe für die insgesamt ausgefertigten und die in zum Umtausch bestimmten Formulare zu 5 M ergibt sich: 146.329.380 + 2.636.340 = 148.965.720 Mark bzw. 29.265.876 + 527.268 = 29.793.144 Stück.<br />
=== An- und Ausfertigung der Reichskassenscheine zu 10 M von 1906 ===<br />
<center>[[Datei:Ausfertigung_RKS_1906_10M.jpg|thumb|none|800px|An- und Ausfertigung des Reichskassenscheine zu 10 M von 1906, Ralph Komoll]]</center><br />
Als die Zahl für die Ausfertigung im Jahr 1920 wurde die Summe der umgetauschten Formulare angenommen. Als Summe für die insgesamt ausgefertigten und die in zum Umtausch bestimmten Formulare zu 10 M ergibt sich: 688.512.800 + 1.340.030 = 689.852.830 Mark bzw. 68.851.280 + 134.003 = 68.985.283 Stück.<br />
== Umlauf der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 ==<br />
Die folgende Tabelle stellt den Umlauf der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 über die Jahre 1906 bis 1924 dar.<br />
<center>[[Datei:Umlauf_RKS_1904-06.jpg|thumb|none|800px|Umlauf Reichskassenscheine von 1904 und 1906, Ralph Komoll]]</center><br />
Bemerkenswert ist, dass es dort für das Ende des Rechnungsjahres 1921 in der Aufstellung vom 27.05.1925 widersprüchliche Aussagen zu den Ergebnissen der Revision vom 29.03.1922 gibt.<br />
== Das Ende der Reichskassenscheine ==<br />
=== Die Revision vom März 1922 ===<br />
Als Ergebnis der Revision vom 29.3.1922 (also Ende des Rechnungsjahres 1921) gab die Reichsschuldenkommission an, dass sich (auf dem Wege zum Umtausch aller ungedeckten Reichskassenscheine nach Abschnitten zu 5 M, s.o.) zu diesem Zeitpunkt im "Umlauf und in Verwahrung der Reichshauptkasse" befanden (angefertigt und ausgefertigt) an Abschnitten zu:<br />
* 5 M: 166.086.075 M -> 33.217.215 Stück<br />
* 10 M: 71.274.860 M -> 7.127.486 Stück.<br />
In der 1925 angeführten Aufstellung der Reichsschuldenverwaltung für das Ende des Rechnungsjahres 1921 werden jedoch nur noch an- und ausgefertigte Abschnitte zu:<br />
* 5 M: 80.409.865 M -> 16.081.973 Stück<br />
* 10 M: 65.113.890 M -> 6.511.389 Stück.<br />
genannt. Nur diese letzten Angaben passen zu den Zahlen über das gesamte An- und Ausfertigungsvolumen, sowie die Vernichtung der Reichskassenscheine von 1904/06, welche in der Revision von Dezember 1924 genannt wurden.<br />
=== Die Revision vom Dezember 1924 ===<br />
Im Bericht des Reichsschuldenausschusses, welcher an die Stelle der Reichsschuldenkommission getreten war, vom 27. Mai 1925 für das Jahr 1924 wird ausgeführt: "Bei der am 18. Dezember 1924 von ihm vorgenommenen Kontrolle wurde festgestellt, daß von der Reichsdruckerei Formulare für Reichskassenscheine zu 10 M und 5 M [von 1906 und 1904] angefertigt wurden im Nennbetrage von 847.421.500 M, die nach den Stammbüchern der Reichsschuldenverwaltung sämtlich ausgefertigt sind. Hiervon wurden bis 29. November 1924 vernichtet 642.880.060 M, so daß im Umlauf oder in Verwahr der Reichsbank sich befinden 204.541.440 M und zwar ... zu 10 M = 138.294.810 M [und zu] 5 M = 66.246.630 M ... Außerdem befinden sich von den einzuziehenden Sorten [Ausgaben 1874, 1882 und 1899] noch im Umlauf ... 2.636.215 M."<br />
<br><br />
=== Vernichtung der Bestände der Reichbank und bei der Kontrolle der Staatspapiere ===<br />
Im Bericht vom 20.03.1927 für das Jahr 1925 über die Reichsschuld des Rechnungsjahres 1923 heißt es: "Die am Schlusse des Rechnungsjahres 1922 im Bestande der Kontrolle der Reichspapiere vorhanden gewesenen 2.636.340 M in Reichkassenscheinen zu 5 M, welche für den Umtausch der noch im Umlauf befindlichen Reichskassenscheine von 1874, 1882 und 1899 bestimmt waren, sind im Rechnungsjahr 1923 vernichtet worden."<br />
<br><br />
Im gleichen Bericht stellt der Reichsschuldenausschuß im Abschnitt über die Reichsschuld für das Rechnungsjahr 1924 fest, dass die Reichskassenscheine infolge der Geldentwertung ihre Eigenschaft als Zahlungsmittel verloren haben und dass die noch im Bestand der Kontrolle der Reichspapiere befindlichen und die von der Reichsbank zurückgelieferten Reichskassenscheine vernichtet wurden.<br />
<br><br />
=== Das Ende der An- und Ausfertigung ===<br />
Ebenfalls im gleichen Bericht im Abschnitt "Überwachungstätigkeit des Reichsschuldenausschusses im Jahre 1925" wird ausgeführt: "Bei der am 4. Februar 1926 [vom Reichsschuldenausschuss] vorgenommenen Kontrolle wurde festgestellt, dass seit dem 29. November 1924, dem Stichtage für die letzte vom Reichsschuldenausschuß vorgenommene Prüfung, keine Reichskassenscheine neu ausgefertigt worden sind. Im Umlauf befinden sich noch ... Reichskassenscheine [aller Ausgaben] über 207.177.655 M."<br />
<br><br />
Aufgrund des Beschlusses des Reichsrates vom 15. Dezember 1920 (s.o.) dürften neuen Abschnitte zu 10 M jedoch nur bis Ende 1920 angefertigt worden sein.<br><br />
Die Zahlen aus der Revision vom 29.03.1922 über die Abschnitte zu 5 M legen nahe, dass zu diesem Zeitpunkt ca. 85.676.210 M = 17.135.242 Stück angefertigt waren, die später nicht mehr ausgefertigt, sondern ummittelbar vernichtet wurden. Seit Anfang 1922 dürften daher auch keine Reichskassenscheine zu 5 M mehr angefertigt worden sein.<br />
<br />
=== Das Ende der Kontrolle ===<br />
Weiter stellt der Reichsschuldenausschuss fest: "Ein Umtausch [der Reichskassenscheine] ... in Anleiheablösungsschuld des Deutschen Reiches ist ... ausgeschlossen. Neu ausgefertigt und ausgegeben können Reichskassenscheine ... nicht mehr werden. Infolge der Geldentwertung haben, da bereits ausgegeben, sie ihre Eigenschaft als Zahlungsmittel verloren. Der Reichsschuldenausschuß ist daher der ... Kontrolle über die Ausfertigung und Ausgabe von Reichskassenscheinen fernerhin enthoben."<br />
== Vergleich mit der Literatur und aktuellen Erkenntnissen ==<br />
Die Studie "Die Varianten der Deutschen Reichsbanknoten 1876 bis 1914" von Michael Schöne (Stand 2008) enthält die detaillierteste Istaufstellungen über die möglichen Varianten der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 auf der Grundlage der bis dahin aufgefundenen Exemplare. Wegen der im Laufe der Jahrzehnte erlittenen erheblichen Verluste, fallen die mittels einer Istaufstellung ermittelten Werte selten vollständig aus. Daher konnten nicht alle ursprünglich vorhanden Varianten durch die Angabe von Belegexemplaren nachwiesen werden.<br />
Die Einteilung in Varianten wurde, dem Rosenberg folgend, nach 6- und 7-stelliger Kontrollnummer, sowie nach Serienbuchstaben vorgenommen.<br><br />
Der als aktuell bezeichnete Kenntnissstand bezieht sich auf den 5.5.2013.<br />
<br />
=== Reichkassenscheine von 1904 über 5 M ===<br />
Für die Reichskassenscheine von 1904 sind bei Schöne 25 Serien mit 6-stelliger KN angegeben, wovon die Serien B - D, F - Z belegt wurden. Serie A ist als Muster belegt. Für die belegten Serien werden je 1.000.000 Exemplare angegeben. Aktuell ist zusätzlich die Serien E belegt. Für Scheine mit 7-stelliger KN werden bei Schöne außerdem die 6 Serien A - F aufgeführt und belegt. Hiervon werden für die Serien A - D je 1.000.000 Exemplare angegeben. <BR><br />
Die Serie E ist bis 1.002.251 und die Serie F bis 1.099.441 belegt. Unter Berücksichtigung von 25 6-stelligen Varianten und der 7-stelligen Varianten zu 4 mal 999.999 sowie den höchsten KN für die Serien E und F erhält man in Summe 29.101.633 Stück. Aus den Berichten und Aufstellungen der Reichsschuldenkommission ergibt sich ein Spanne von mindestens 29.265.876 bis höchstens 29.793.144 Stück<br />
=== Reichkassenscheine von 1906 über 10 M ===<br />
Für die Reichskassenscheine von 1906 werden bei Schöne 25 Serien mit 6-stelliger KN angegeben, wovon die Serien A, H, N - S, V - Z belegt wurden. Aktuell sind zusätzlich die Serien D, M und T belegt. Für Scheine mit 7-stelliger KN werden bei Schöne die 23 Serien A - X aufgeführt und belegt, hiervon die Serien A - W mit 2.000.000 Exemplaren.<br><br />
Für Serie X werden nur KN größer 2.000.000 bis maximal 2.416.833 genannt. <br />
Auch bis heute konnten keine Exemplare der Serie X im 1 Mio-Bereich nachgewiesen werden. Da als Grund hierfür ein Einzug für die ansonsten häufigen Exemplare mit 7-stelliger KN nicht in Frage kommt, wird es diese Variation also nicht gegeben haben oder sie ist nicht ausgefertigt worden.<br> <br />
Insgesamt ergibt sich unter der Annahme, dass alle 6-stelligen Serien ausgeführt wurden, eine Summe von 70.416.763 Stück. Aus den Berichten und Aufstellungen der Reichsschuldenkommission ergeben sich mindestens 68.464.859 bis höchsten 69.888.082 Stück. Bei der angegebenen Spanne ist die erhebliche Unsicherheit aufgrund der fehlenden Übersicht für das Rechnungsjahr 1920-21 zu berücksichtigen.<br />
=== Fazit ===<br />
Die im Bericht des Reichsschuldenausschusses vom 27. Mai 1925 genannten Summe an ausgefertigten Reichskassenscheinen von 1904 und 1906 von insgesamt 847.421.500 M steht die in aktuellen Sammlungen und am Markt ermittelte Summe von 849.675.795 M gegenüber. Dies sind 0,265%. Trotzdem sind an unserem heutigen Bild von der Ausfertigung der Reichskassenscheine noch einige Korrekturen nach unten erforderlich.<br />
== Literatur- und Bildnachweis ==<br />
*Stenografische Berichte des Reichstages, Staatsbibliothek München<br />
*Michael Schöne, Die Varianten der Deutschen Reichsbanknoten 1876 bis 1914, mhs, Pirna 2008<br />
*Das Deutsche Staatspapiergeld, 1901 Reichsdruckerei Berlin, Reprint Gietl Verlag 1993<br />
*Bekanntmachung und Beschreibung der Reichskassenscheine zu 5 M, Reichsanzeiger und Preußischer Staatsanzeiger No. 95 vom 23.04.1906<br />
*Bekanntmachung und Beschreibung der Reichskassenscheine zu 10 M, Reichsanzeiger und Preußischer Staatsanzeiger No. 271 vom 13.11.1907<br />
*Reichsgesetzblatt 1906, S.318<br />
*Reichsgesetzblatt 1906, S.730<br />
*Reichsgesetzblatt 1913, S.521<br />
*Reichsgesetzblatt 1915, S.179</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Auflagen_und_Varianten_der_Reichskassenscheine_von_1904_und_1906&diff=81854Auflagen und Varianten der Reichskassenscheine von 1904 und 19062014-10-15T19:45:50Z<p>Nick1k: /* Gedeckte Reichskassenscheine */</p>
<hr />
<div><center><br />
'''Auflagen und Varianten der Reichskassenscheine von 1904 und 1906'''<br />
</center><br />
<br><br />
----<br />
== Die kleinen Reichsbanknoten von 1906 ==<br />
Mit dem Gesetz vom 20. Februar 1906 [[Reichsgesetzblatt 1906 kleine Reichsbanknoten|(RGBl. 1906, S.318)]] wurde die Reichsbank ermächtigt auch Banknoten auf Beträge von 50 und 20 Mark auszugeben, wodurch dem Bedürfnis des Verkehrs an Wertzeichen zu 50 und 20 Mark allein durch Banknoten entsprochen wurde.<br />
Bis dahin war der Bedarf an kleinen Papierwertzeichen ausschließlich durch Reichskassenscheine befriedigt worden, welche nach Maßgabe des Gesetzes vom 30. April 1874 [[Reichsgesetzblatt 1874 Reichskassenscheine|(RGBl. 1874, S.40)]] in Abschnitten zu 5, 20 und 50 Mark ausgefertigt waren.<br />
<br><br />
Mit dem Gesetz vom 5. Juni 1906 [[Reichsgesetzblatt 1906 Reichskassenscheine|(RGBl. 1906, S.730)]] wurden die Verhältnisse dahingehend geändert, dass Reichskassenscheine nur noch in Abschnitten zu 5 und zu 10 M ausgefertigt wurden. Mit Beschluss der Bundesrates vom 28.06.1906 wurde bestimmt, dass sich die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstumlaufmenge an Reichskassenscheinen von 120.000.000 M zu 90.000.000 M aus Abschnitten zu 10 M und zu 30.000.000 M an Abschnitten zu 5 M zusammensetzen sollten.<br />
<br />
== Bekanntmachung und Beschreibung der Reichskassenscheine ==<br />
=== Reichskassenscheine zu 5 Mark von 1904 ===<br />
Die neuen Reichskassenscheine zu 5 M mit Ausfertigungsdatum 31. Oktober 1904 wurden am 14. April 1906 bekannt gemacht und im Reichsanzeiger und Preußischen Staatsanzeiger No. 95 vom 23.04.1906 beschrieben. Die Ausgabe der Scheine begann im April 1906.<br />
==== Bekanntmachung ====<br />
<center><br />
Bekanntmachung<br />
</center><br />
In nächster Zeit werden neuen Reichskassenscheine zu 5 M ausgegeben werden, deren Beschreibung wir in einer besonderen Beilage des „Reichs- und Staatsanzeigers“ zur Kenntnis bringen.<br />
<br />
Berlin, 14. April 1906<br />
<center><br />
Reichsschuldenverwaltung<br><br />
von Bitter<br />
</center><br />
==== Beschreibung ====<br />
<center>[[Datei:RKS5M-1904-BS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Allgemeines]]</center><br />
==== Vorderseite ====<br />
<center>[[Datei:RKS-5M-1904-VS.jpg|thumb|none|400px|Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Vorderseite]]</center><br><br />
<center>[[Datei:RKS5M-1904-VS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Vorderseite]]</center><br />
==== Rückseite ====<br />
<center>[[Datei:RKS-5M-1904-RS.jpg|thumb|none|400px|Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Rückseite]]</center><br><br />
<center>[[Datei:RKS5M-1904-RS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1904, Rückseite]]</center><br />
----<br />
=== Reichskassenscheine zu 10 Mark von 1906 ===<br />
Die neuen Reichskassenscheine zu 10 M mit Ausfertigungsdatum 6. Oktober 1906 wurden am 7. November 1907 bekannt gemacht und im Reichsanzeiger und Preußischen Staatsanzeiger No. 271 vom 13.11.1907 beschrieben. Die Ausgabe der Scheine begann im November 1907.<br />
==== Bekanntmachung ====<br />
<center><br />
Bekanntmachung<br />
</center><br />
In nächster Zeit werden Reichskassenscheine zu 10 M ausgegeben werden, deren Beschreibung wir in einer besonderen Beilage zur heutigen Nummer des „Reichs- und Staatsanzeigers“ zur Kenntnis bringen.<br />
<br />
Berlin, 7. November 1907.<br />
<center><br />
Reichsschuldenverwaltung<br><br />
von Bitter<br />
</center><br />
==== Beschreibung ====<br />
<center>[[Datei:RKS10M-1906-BS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 10 Mark von 1906, Allgemeines]]</center><br />
==== Vorderseite ====<br />
<center><br />
[[Datei:RKS-10M-1906-VS.jpg|thumb|none|400px|Reichskassenscheins zu 10 Mark von 1906, Vorderseite]]</center><br><br />
<center>[[Datei:RKS10M-1906-VS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 5 Mark von 1906, Vorderseite]]</center><br />
==== Rückseite ====<br />
<center>[[Datei:RKS-10M-1906-RS.jpg|thumb|none|400px|Reichskassenscheins zu 10 Mark von 1906, Rückseite]]</center><br><br />
<center>[[Datei:RKS10M-1906-RS.jpg|thumb|none|600px|Beschreibung des Reichskassenscheins zu 10 Mark von 1906, Rückseite]]</center><br />
----<br />
== Reichskassenscheine für den Reichskriegsschatz ==<br />
In § 7 des "Gesetzes über die Änderungen im Finanzwesen" vom 3. Juli 1913 (RGBl. 1913, S.521) wurde der Reichskanzler ermächtigt weitere Reichskassenscheine bis zu einer Höhe von 120.000.000 Mark ausfertigen zu lassen. "Der Erlös dieser Reichskassenscheine ... [war] zur Beschaffung eines gleichen Betrages in gemünztem Golde mit der Zweckbestimmung des Reichskriegsschatzes zu verwenden." Die 120.000.000 M wurden im Rechnungsjahr 1913-14 in Abschnitten zu 5 M (20.000.000 M) und 10 M (100.000.000 M) ausgefertigt.<br />
<br />
== Gedeckte Reichskassenscheine ==<br />
Im Gesetz vom 22.03.1915 (RGBl. S.179) wurde die Reichsbank ermächtigt nach einem Friedensvertrag auch Banknoten in Abschnitten zu 10 M auszugeben. Bis dahin sollte als Übergangslösung dem gestiegenen Bedarf an Abschnitten zu 10 M zunächst durch die Ausgabe von weiteren 120.000.000 an Reichskassenscheinen zu 10 M entsprochen werden. Für die Deckung dieses zusätzlichen Volumens waren Darlehnskassenscheine in gleicher Höhe zu hinterlegen, daher die Bezeichnung "Gedeckte Reichskassenscheine".<br />
<br> <br />
Mit der Ausgabe der 10 M Banknoten sollten die gedeckten Reichskassenscheine eingezogen und die hinterlegten Darlehnskassenscheine wieder freigegeben werden. Zeitgleich sollten alle ungedeckten Reichkassenscheine zu 10 M in Abschnitte zu 5 M umgetauscht werden, so dass anschließend Reichskassenscheine von 5 M im Umfang von 240.000.000 M im Umlauf wären. <br />
<br> <br />
Die Bekanntmachung der Reichsbanknote zu 10 M erfolgte am 21.12.1920. Aufgrund des Beschlusses des Reichsrates vom 15. Dezember 1920, welcher an die Stelle des vormaligen Bundesrates getreten war, wurde mit der Einziehung der Reichskassenscheine zu 10 M begonnen. Neue Abschnitte zu 10 M dürften seit dem nicht mehr in Umlauf gekommen sein.<br />
<br><br />
<br />
== Auflagen der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 ==<br />
Den Angaben zufolge (Revision vom 18.12.1924) wurden insgesmt an- und ausgefertigt Reichskassenscheine von 1904 und 1906 in Abschnitten zu<br />
* 5 M: mindestens 148.540.680 M -> 29.708.136 Stück<br />
* 10 M: mindestens 684.648.590 M -> 68.464.859 Stück <br />
Bei der letzten Revision (04.02.1926) waren davon noch im Umlauf, Abschnitte zu:<br />
* 5 M: 66.246.630 M -> 13.249.326 Stück<br />
* 10 M: 138.294.810 M -> 13.829.481 Stück<br />
<br />
== An- und Ausfertigung der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 ==<br />
'''Anmerkung zu den Tabellen:''' Die Übersicht der Reichschuldenkommission für das Rechnungsjahr 1920 wurde nicht gedruckt. Daher lassen sich aus den Dokumenten nicht alle Konsolidierungen nach den Abschnitten auflösen. Einige Werte in der Tabelle sind aus anderen Angaben angenähert. Diese Einträge sind kursiv dargestellt. Wo sich trotzdem keine ausreichenden Angaben gewinnen lassen steht ein Fragezeichen.<br />
=== An- und Ausfertigung der Reichskassenscheine zu 5 M von 1904 ===<br />
<center>[[Datei:Ausfertigung_RKS_1904_5M.jpg|thumb|none|800px|An- und Ausfertigung der Reichskassenscheine zu 5 M von 1904, Ralph Komoll]]</center><br />
Als die Zahl für die Ausfertigung im Jahr 1920 wurde die Differenz der Umlaufzahlen zwischen 1920 und 1921 angenommen. Als Summe für die insgesamt ausgefertigten und die in zum Umtausch bestimmten Formulare zu 5 M ergibt sich: 146.329.380 + 2.636.340 = 148.965.720 Mark bzw. 29.265.876 + 527.268 = 29.793.144 Stück.<br />
=== An- und Ausfertigung der Reichskassenscheine zu 10 M von 1906 ===<br />
<center>[[Datei:Ausfertigung_RKS_1906_10M.jpg|thumb|none|800px|An- und Ausfertigung des Reichskassenscheine zu 10 M von 1906, Ralph Komoll]]</center><br />
Als die Zahl für die Ausfertigung im Jahr 1920 wurde die Summe der umgetauschten Formulare angenommen. Als Summe für die insgesamt ausgefertigten und die in zum Umtausch bestimmten Formulare zu 10 M ergibt sich: 688.512.800 + 1.340.030 = 689.852.830 Mark bzw. 68.851.280 + 134.003 = 68.985.283 Stück.<br />
== Umlauf der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 ==<br />
Die folgende Tabelle stellt den Umlauf der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 über die Jahre 1906 bis 1924 dar.<br />
<center>[[Datei:Umlauf_RKS_1904-06.jpg|thumb|none|800px|Umlauf Reichskassenscheine von 1904 und 1906, Ralph Komoll]]</center><br />
Bemerkenswert ist, dass es dort für das Ende des Rechnungsjahres 1921 in der Aufstellung vom 27.05.1925 widersprüchliche Aussagen zu den Ergebnissen der Revision vom 29.03.1922 gibt.<br />
== Das Ende der Reichskassenscheine ==<br />
=== Die Revision vom März 1922 ===<br />
Als Ergebnis der Revision vom 29.3.1922 (also Ende des Rechnungsjahres 1921) gab die Reichsschuldenkommission an, dass sich (auf dem Wege zum Umtausch aller ungedeckten Reichskassenscheine nach Abschnitten zu 5 M, s.o.) zu diesem Zeitpunkt im "Umlauf und in Verwahrung der Reichshauptkasse" befanden (angefertigt und ausgefertigt) an Abschnitten zu:<br />
* 5 M: 166.086.075 M -> 33.217.215 Stück<br />
* 10 M: 71.274.860 M -> 7.127.486 Stück.<br />
In der 1925 angeführten Aufstellung der Reichsschuldenverwaltung für das Ende des Rechnungsjahres 1921 werden jedoch nur noch an- und ausgefertigte Abschnitte zu:<br />
* 5 M: 80.409.865 M -> 16.081.973 Stück<br />
* 10 M: 65.113.890 M -> 6.511.389 Stück.<br />
genannt. Nur diese letzten Angaben passen zu den Zahlen über das gesamte An- und Ausfertigungsvolumen, sowie die Vernichtung der Reichskassenscheine von 1904/06, welche in der Revision von Dezember 1924 genannt wurden.<br />
=== Die Revision vom Dezember 1924 ===<br />
Im Bericht des Reichsschuldenausschusses, welcher an die Stelle der Reichsschuldenkommission getreten war, vom 27. Mai 1925 für das Jahr 1924 wird ausgeführt: "Bei der am 18. Dezember 1924 von ihm vorgenommenen Kontrolle wurde festgestellt, daß von der Reichsdruckerei Formulare für Reichskassenscheine zu 10 M und 5 M [von 1906 und 1904] angefertigt wurden im Nennbetrage von 847.421.500 M, die nach den Stammbüchern der Reichsschuldenverwaltung sämtlich ausgefertigt sind. Hiervon wurden bis 29. November 1924 vernichtet 642.880.060 M, so daß im Umlauf oder in Verwahr der Reichsbank sich befinden 204.541.440 M und zwar ... zu 10 M = 138.294.810 M [und zu] 5 M = 66.246.630 M ... Außerdem befinden sich von den einzuziehenden Sorten [Ausgaben 1874, 1882 und 1899] noch im Umlauf ... 2.636.215 M."<br />
<br><br />
=== Vernichtung der Bestände der Reichbank und bei der Kontrolle der Staatspapiere ===<br />
Im Bericht vom 20.03.1927 für das Jahr 1925 über die Reichsschuld des Rechnungsjahres 1923 heißt es: "Die am Schlusse des Rechnungsjahres 1922 im Bestande der Kontrolle der Reichspapiere vorhanden gewesenen 2.636.340 M in Reichkassenscheinen zu 5 M, welche für den Umtausch der noch im Umlauf befindlichen Reichskassenscheine von 1874, 1882 und 1899 bestimmt waren, sind im Rechnungsjahr 1923 vernichtet worden."<br />
<br><br />
Im gleichen Bericht stellt der Reichsschuldenausschuß im Abschnitt über die Reichsschuld für das Rechnungsjahr 1924 fest, dass die Reichskassenscheine infolge der Geldentwertung ihre Eigenschaft als Zahlungsmittel verloren haben und dass die noch im Bestand der Kontrolle der Reichspapiere befindlichen und die von der Reichsbank zurückgelieferten Reichskassenscheine vernichtet wurden.<br />
<br><br />
=== Das Ende der An- und Ausfertigung ===<br />
Ebenfalls im gleichen Bericht im Abschnitt "Überwachungstätigkeit des Reichsschuldenausschusses im Jahre 1925" wird ausgeführt: "Bei der am 4. Februar 1926 [vom Reichsschuldenausschuss] vorgenommenen Kontrolle wurde festgestellt, dass seit dem 29. November 1924, dem Stichtage für die letzte vom Reichsschuldenausschuß vorgenommene Prüfung, keine Reichskassenscheine neu ausgefertigt worden sind. Im Umlauf befinden sich noch ... Reichskassenscheine [aller Ausgaben] über 207.177.655 M."<br />
<br><br />
Aufgrund des Beschlusses des Reichsrates vom 15. Dezember 1920 (s.o.) dürften neuen Abschnitte zu 10 M jedoch nur bis Ende 1920 angefertigt worden sein.<br><br />
Die Zahlen aus der Revision vom 29.03.1922 über die Abschnitte zu 5 M legen nahe, dass zu diesem Zeitpunkt ca. 85.676.210 M = 17.135.242 Stück angefertigt waren, die später nicht mehr ausgefertigt, sondern ummittelbar vernichtet wurden. Seit Anfang 1922 dürften daher auch keine Reichskassenscheine zu 5 M mehr angefertigt worden sein.<br />
<br />
=== Das Ende der Kontrolle ===<br />
Weiter stellt der Reichsschuldenausschuss fest: "Ein Umtausch [der Reichskassenscheine] ... in Anleiheablösungsschuld des Deutschen Reiches ist ... ausgeschlossen. Neu ausgefertigt und ausgegeben können Reichskassenscheine ... nicht mehr werden. Infolge der Geldentwertung haben, da bereits ausgegeben, sie ihre Eigenschaft als Zahlungsmittel verloren. Der Reichsschuldenausschuß ist daher der ... Kontrolle über die Ausfertigung und Ausgabe von Reichskassenscheinen fernerhin enthoben."<br />
== Vergleich mit der Literatur und aktuellen Erkenntnissen ==<br />
Die Studie "Die Varianten der Deutschen Reichsbanknoten 1876 bis 1914" von Michael Schöne (Stand 2008) enthält die detaillierteste Istaufstellungen über die möglichen Varianten der Reichskassenscheine von 1904 und 1906 auf der Grundlage der bis dahin aufgefundenen Exemplare. Wegen der im Laufe der Jahrzehnte erlittenen erheblichen Verluste, fallen die mittels einer Istaufstellung ermittelten Werte selten vollständig aus. Daher konnten nicht alle ursprünglich vorhanden Varianten durch die Angabe von Belegexemplaren nachwiesen werden.<br />
Die Einteilung in Varianten wurde, dem Rosenberg folgend, nach 6- und 7-stelliger Kontrollnummer, sowie nach Serienbuchstaben vorgenommen.<br><br />
Der als aktuell bezeichnete Kenntnissstand bezieht sich auf den 5.5.2013.<br />
<br />
=== Reichkassenscheine von 1904 über 5 M ===<br />
Für die Reichskassenscheine von 1904 sind bei Schöne 25 Serien mit 6-stelliger KN angegeben, wovon die Serien B - D, F - Z belegt wurden. Serie A ist als Muster belegt. Für die belegten Serien werden je 1.000.000 Exemplare angegeben. Aktuell ist zusätzlich die Serien E belegt. Für Scheine mit 7-stelliger KN werden bei Schöne außerdem die 6 Serien A - F aufgeführt und belegt. Hiervon werden für die Serien A - D je 1.000.000 Exemplare angegeben. <BR><br />
Die Serie E ist bis 1.002.251 und die Serie F bis 1.099.441 belegt. Unter Berücksichtigung von 25 6-stelligen Varianten und der 7-stelligen Varianten zu 4 mal 999.999 sowie den höchsten KN für die Serien E und F erhält man in Summe 29.101.633 Stück. Aus den Berichten und Aufstellungen der Reichsschuldenkommission ergibt sich ein Spanne von mindestens 29.265.876 bis höchstens 29.793.144 Stück<br />
=== Reichkassenscheine von 1906 über 10 M ===<br />
Für die Reichskassenscheine von 1906 werden bei Schöne 25 Serien mit 6-stelliger KN angegeben, wovon die Serien A, H, N - S, V - Z belegt wurden. Aktuell sind zusätzlich die Serien D, M und T belegt. Für Scheine mit 7-stelliger KN werden bei Schöne die 23 Serien A - X aufgeführt und belegt, hiervon die Serien A - W mit 2.000.000 Exemplaren.<br><br />
Für Serie X werden nur KN größer 2.000.000 bis maximal 2.416.833 genannt. <br />
Auch bis heute konnten keine Exemplare der Serie X im 1 Mio-Bereich nachgewiesen werden. Da als Grund hierfür ein Einzug für die ansonsten häufigen Exemplare mit 7-stelliger KN nicht in Frage kommt, wird es diese Variation also nicht gegeben haben oder sie ist nicht ausgefertigt worden.<br> <br />
Insgesamt ergibt sich unter der Annahme, dass alle 6-stelligen Serien ausgeführt wurden, eine Summe von 70.416.763 Stück. Aus den Berichten und Aufstellungen der Reichsschuldenkommission ergeben sich mindestens 68.464.859 bis höchsten 69.888.082 Stück. Bei der angegebenen Spanne ist die erhebliche Unsicherheit aufgrund der fehlenden Übersicht für das Rechnungsjahr 1920-21 zu berücksichtigen.<br />
=== Fazit ===<br />
Die im Bericht des Reichsschuldenausschusses vom 27. Mai 1925 genannten Summe an ausgefertigten Reichskassenscheinen von 1904 und 1906 von insgesamt 847.421.500 M steht die in aktuellen Sammlungen und am Markt ermittelte Summe von 849.675.795 M gegenüber. Dies sind 0,265%. Trotzdem sind an unserem heutigen Bild von der Ausfertigung der Reichskassenscheine noch einige Korrekturen nach unten erforderlich.<br />
== Literatur- und Bildnachweis ==<br />
*Stenografische Berichte des Reichstages, Staatsbibliothek München<br />
*Michael Schöne, Die Varianten der Deutschen Reichsbanknoten 1876 bis 1914, mhs, Pirna 2008<br />
*Das Deutsche Staatspapiergeld, 1901 Reichsdruckerei Berlin, Reprint Gietl Verlag 1993<br />
*Bekanntmachung und Beschreibung der Reeichskassenscheine zu 5 M, Reichsanzeiger und Preußischer Staatsanzeiger No. 95 vom 23.04.1906<br />
*Bekanntmachung und Beschreibung der Reeichskassenscheine zu 10 M, Reichsanzeiger und Preußischer Staatsanzeiger No. 271 vom 13.11.1907<br />
*Reichsgesetzblatt 1906, S.318<br />
*Reichsgesetzblatt 1906, S.730<br />
*Reichsgesetzblatt 1913, S.521<br />
*Reichsgesetzblatt 1915, S.179</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Beschreibungen_der_Darlehnskassenscheine_von_1914_-_1922&diff=81853Beschreibungen der Darlehnskassenscheine von 1914 - 19222014-10-15T19:19:09Z<p>Nick1k: </p>
<hr />
<div>* 1 Mark<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 1 Mark I. Ausgabe vom 12. August 1914|1 Mark I. Ausgabe vom 12. August 1914]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 1 Mark I. Ausgabe, Serie 2, vom 12. August 1914|1 Mark I. Ausgabe vom 12. August 1914, Serie 2]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 1 Mark I. Ausgabe, Serie 3, vom 12. August 1914|1 Mark I. Ausgabe vom 12. August 1914, Serie 3]]<br />
** [[Darlehnskassenschein zu 1 Mark II. Ausgabe vom 1. März 1920|1 Mark II. Ausgabe vom 1. März 1920]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 1 Mark III. Ausgabe vom 15. September 1922|1 Mark III. Ausgabe vom 15. September 1922]]<br />
* 2 Mark<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 2 Mark I. Ausgabe vom 12. August 1914|2 Mark I. Ausgabe vom 12. August 1914]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 2 Mark I. Ausgabe, Serie 2, vom 12. August 1914|2 Mark I. Ausgabe vom 12. August 1914, Serie 2]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 2 Mark I. Ausgabe, Serie 3, vom 12. August 1914|2 Mark I. Ausgabe vom 12. August 1914, Serie 3]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 2 Mark II. Ausgabe vom 1. März 1920|2 Mark II. Ausgabe vom 1. März 1920]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 2 Mark II. Ausgabe, Serie 2, vom 1. März 1920|2 Mark II. Ausgabe vom 1. März 1920, Serie 2]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 2 Mark III. Ausgabe vom 15. September 1922|2 Mark III. Ausgabe vom 15. September 1922]]<br />
* 5 Mark<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 5 Mark I. Ausgabe vom 5. August 1914|5 Mark I. Ausgabe vom 5. August 1914]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 5 Mark II. Ausgabe vom 1. August 1917|5 Mark II. Ausgabe vom 1. August 1917]]<br />
* 20 Mark<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 20 Mark I. Ausgabe vom 5. August 1914|20 Mark I. Ausgabe vom 5. August 1914]]<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 20 Mark II. Ausgabe vom 20. Februar 1918|20 Mark II. Ausgabe vom 20. Februar 1918]]<br />
* 50 Mark<br />
** [[Darlehenskassenschein zu 50 Mark I. Ausgabe vom 5. August 1914|50 Mark I. Ausgabe vom 5. August 1914]]<br />
<br><br />
[[Darlehnskassenscheine|&lArr; zur Geschichte der Darlehnskassenscheine]]</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Darlehnskassenscheine&diff=81852Darlehnskassenscheine2014-10-15T19:12:28Z<p>Nick1k: /* Höchstbeträge */</p>
<hr />
<div>[[Wirtschaftliche Maßnahmen aus Anlass des Krieges|&lArr; zu den Wirtschaftlichen Maßnahmen aus Anlass des Krieges]]<br />
<br />
== Beschreibungen ==<br />
[[Beschreibungen der Darlehnskassenscheine von 1914 - 1922| Zu den Beschreibungen der Darlehnskassenscheine &rArr;]]<br />
== Einführung ==<br />
Am Freitag den 31. Juli 1914 erklärt der deutsche Kaiser Wilhelm II. auf Grund des § 68 der Verfassung per Verordnung das Reichsgebiet in Kriegszustand. Noch am gleichen Tage wurde der Gesetzgebungsvorgang zu den im Mobilmachungsfalle zu beschließenden Gesetzen und Verordnungen über "Wirtschaftliche Maßnahmen aus Anlass des Krieges" angestoßen. Hierunter befand sich auch der Entwurf eines Darlehenskassengesetzes, der am 4. August 1914 von Reichstag und Bundesrat beschlossen wurde.<br />
<br><br />
<br />
== Vorgeschichte ==<br />
"Die Gesetzentwürfe lagen schon seit längerem bereit. Erste Fassungen waren vor der Jahrhundertwende angefertigt und seitdem mehrmals überarbeitet bzw. durch weitere Dokumente komplettiert worden. Sie waren sowohl vom Schatzamt und dem Reichsamt des Innern als auch von der Reichsbank entworfen und dann unter den beteiligten Ressorts abgestimmt worden. Die Zentralnotenbank betonte z.B. 1907 ausdrücklich ihren Anteil daran, was auch die Reichskanzlei ausdrücklich zur Kenntnis nahm" (6).<br />
<br><br />
== Darlehnskassengesetz ==<br />
"In Berlin und an denjenigen Orten innerhalb des Reichs, an welchen sich Reichsbankhauptstellen befinden, sollen (...) Darlehnskassen errichtet werden (...) mit der Bestimmung (...) gegen Sicherheit Darlehen zu geben. Für den ganzen Betrag der bewilligten Darlehen soll unter der Benennung "Darlehnskassenscheine" ein besonderes Geldzeichen ausgegeben werden. Diese Scheine werden bei allen Reichskassen und bei allen öffentlichen Kassen in sämtlichen Bundesstaaten nach ihrem vollen Nennwert in Zahlung genommen; im Privatverkehre tritt ein Zwang zu deren Annahme nicht ein. Im Sinne des Bankgesetzes (...) stehen die Darlehnskassenscheine den Reichskassenscheinen gleich. Der Gesamtbetrag der Darlehnskassenscheine soll 1.500 Millionen Mark nicht übersteigen. Der Bundesrat wird ermächtigt, im Bedarfsfalle den Betrag der auszugebenden Darlehnskassenscheine zu erhöhen.<br />
<br><br><br />
Die Verwaltung der Darlehnskassen übernimmt für Rechnung des Reichs unter der oberen Leitung des Reichskanzlers die Reichsbank, jedoch mit Absonderung von ihren übrigen Geschäften. Die allgemeine Verwaltung wird in Berlin durch eine besondere Bankabteilung unter der Benennung "Hauptverwaltung der Darlehnskassen" nach näherer Bestimmung des Reichskanzlers geführt.<br><br><br />
Die Darlehnskassenscheine werden von der Reichsschuldenverwaltung ausgestellt und in den Grenzen des Höchstbetrags (...) nach Anordnung des Reichskanzlers der "Hauptverwaltung der Darlehnskassen" übergeben, welche die Verantwortung für die Ausgabe trägt. Vor der Ausgabe soll eine genaue Beschreibung der Darlehnskassenscheine durch die "Hauptverwaltung der Darlehnskassen" öffentlich bekanntgemacht werden. Die Darlehnskassenscheine werden auf Beträge von 5 Mark, 10 Mark, 20 Mark und 50 Mark ausgestellt. <br />
<br><br><br />
Über die Ausstellung von Darlehnskassenscheinen auch auf höhere Beträge, sowie über das Verhältnis, in welchen von den einzelnen Abschnitten Gebrauch zu machen ist, werden vom Reichskanzler Bestimmungen getroffen. Die Kontrolle über die Ausfertigung der Darlehnskassenscheine übt die Reichsschuldenkommission. Der Reichskanzler hat den Betrag der Umlaufenden Darlehnskassenscheine monatlich zur allgemeinen Kenntnis zu bringen."(1)<br />
<br />
== Höchstbeträge ==<br />
Der Höchstbetrag der auszugebenden Darlehnskassenscheine, der im Darlehnskassengesetz auf 1.500 Millionen Mark festgesetzt worden war, wurde auf Anordnung des Reichskanzlers am 11.11.1914 auf 3.000 Millionen Mark und in der Folge durch Beschlüsse des Bundesrats, der ab 15.4.1920 als Reichsrat bezeichnet wurde, entsprechend der folgenden Tabelle mehrfach angehoben.(2)<br />
<br><br />
<center>[[Bild:DKS-Zulaessig.JPG|thumb|none|700px|Tabelle 1: Anhebungen der zulässigen Höchstbeträge für in Betrieb befindliche Reichskassenscheine, nach (2)]]</center><br />
<br />
== Abschnitte ==<br />
Durch Beschluss des Bundesrates wurde die Reichsschuldenverwaltung ermächtigt, nach Anordnung des Reichskanzlers außer den im Darlehnskassengesetz vorgesehenen Darlehnskassenscheinen in Abschnitten zu 5, 10, 20 und 50 Mark auch solche auf Beträge von 2 und 1 Mark auszustellen. Die dort aufgeführten Scheine zu 10 M sind jedoch nicht ausgegeben worden; die Ausgabe erübrigte sich durch die Ausgabe der Scheine zu 2 und zu 1 M, einer erhöhten Ausgabe der 5 M-Scheine und einer weiteren der Reichskassenscheine zu 10 M (Gesetz. v. 22.3.1915, RGBl. S.179), nach (2).<br />
<br><br />
<center>[[Bild:DKS-Datum.JPG|thumb|none|800px|Tabelle 2: In Umlauf gegebene Abschnitte an Darlehnskassenscheinen, nach (2)]]</center><br />
<br />
<Center>[[Beschreibungen der Darlehnskassenscheine von 1914 - 1922| Zu den Beschreibungen der Darlehnskassenscheine &rArr;]]</Center><br />
<br><br />
Weitere Stückelungen, als die in der Tabelle angegebene Abschnitte, wurden wegen fehlender gesetzlicher Grundlagen nicht in Umlauf gegeben. Gleichwohl wurden Abschnitte mit höheren Nennwerten ausgefertigt. Im Zusammenhang mit den Maßnahmen zur Abwendung der Zahlungsmittelknappheit Ende 1918 führte das Reichsbankdirektorium im Verwaltungsbericht für das Jahr 1918 über die Darlehnskassenscheine großer Abschnitte aus:<br />
<br />
"Die noch vorhandenen vier Privatnotenbanken verstärkten in dankenswerter Weise ihre Notenausgabe bis an die Grenze der Zulässigkeit. Die Bayerische Notenbank, die Würtetembergische Notenbank und die Badische Bank erhielten auf gesetzlichem Wege die Ermächtigung, diese Grenze wesentlich zu erhöhen. Die nach dem Bankgesetz erforderliche Deckung für die Mehrausgabe an Noten wurde von der Reichsbank in Darlehnskassenscheinen über hohe Beträge zur Verfügung gestellt, die gemäß §18 Abs. 1 Satz 2 des Darlehnskassengesetzes vom 4. August 1914 (R.G.Bl. S. 340) ausgefertigt sind und nur zur Notendeckung Verwendung finden können." (3)<br />
<br><br />
<br />
== Erste Anfertigung ==<br />
[Bereits] 1912 waren die technischen Vorbereitungen für die Ausgabe der Darlehnskassenscheine "in weitestem Maße" gediehen. Die benötigten Maschinen standen ausschließlich für diesen Zweck bereit, und große Mengen der Scheine waren schon halbfertig gedruckt, zum genannten Termin für ca. 550 Mio Mark in Abschnitten von 5, 20 und 50 Mark. Außerdem war vorgesehen, sogenannte "Interimsscheine" a 500 Mark für insgesamt 400 Mio Mark herzustellen; hierfür war ebenfalls mit Papier und Maschinen gesorgt (6).<br />
<br><br />
Nunmehr (vom 22.3.1912 bis 8.3.1913) konnten die bereits 1908-1911 hergestellten, aber für den Kriegsfall im Volumen von 603.145.000 M zunächst asservierten kleine Reichsbanknoten in Abschnitten von 20 und 50 M in Betrieb genommen werden (7).<br />
<br><br />
== Ausfertigung und Betrieb ==<br />
Die Kontrolle über die Ausfertigung der Darlehnskassenscheine übte die Reichsschuldenkommission aus. Im Rahmen dieser Kontrolle wurden Berichte jeweils für ein Rechnungsjahr angefertigt und dem Reichstag vorgelegt. Ein Rechnungsjahr erstreckte sich vom 1.4. des Jahres bis zum 31.3. des Folgejahres. Die folgende Tabelle zeigt das Ergebnis für das Rechnungsjahr 1914, (4). <br />
<br><br />
<center>[[Bild:DKS-1914.JPG|thumb|none|700px|Tabelle 3: Darlehnskassenscheine am Ende des Rechnungsjahres 1914 laut Bericht der Reichschuldenkommission (4)]]</center><br />
<br><br />
Von den erst 1916 ausgegebenen Abschnitten zu 50 Mark waren im Rechnungsjahr 1914 demnach bereits Darlehnskassenscheine über 15.000.000 Mark hergestellt und ausgefertigt worden. In den folgenden Jahren stieg das Volumen an ausgefertigten Darlehenskassenscheinen entsprechend der zulässigen Höchstbeträge an.<br />
<br><br />
<center>[[Bild:DKS-Betrieb.JPG|thumb|none|700px|Tabelle 4: Betrieb an Darlehnskassenscheinen laut Berichten der Reichschuldenkommission, für die Rechnungsjahre 1914 bis 1925 (4)]]</center><br />
<br />
== Vernichtung ==<br />
Bis zur letzten Revision am 4.2.1926 hatte die Reichsschuldenverwaltung an Darlehnskassenscheinen ausgefertigt und an die Hauptverwaltung der Darlehnskassen abgeliefert: 9.755.549.998.210.805.000 Mark. Davon wurden im Umtausch gegen kleinere Stücke zurückgegeben: 3.667.500.000 Mark und vernichtet wurden 9.755.550.001.878.305.000 Mark. Die verbleibenden 600.768.000 Mark verblieben im Umlauf (5).<br />
<br><br />
Alle ausgefertigten, aber nicht in Umlauf gegebenen Scheine, wurden also vernichtet.<br><br />
<br />
== Auflösung der Darlehnskassen ==<br />
Die Darlehnskassen wurden laut Bekanntmachung des Reichsministers der Finanzen (vgl. Erlass Nr. 7 vom 17. März 1924) mit dem 30. April 1924 aufgelöst (2).<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
[[Wirtschaftliche Maßnahmen aus Anlass des Krieges|&lArr; zu den Wirtschaftlichen Maßnahmen aus Anlass des Krieges]]<br />
----<br />
== Literatur- und Bildnachweis ==<br />
* (1) Darlehnskassengesetz RGBl. 1914, S.340, §§ 1, 2, 13, 18<br />
* (2) Johannes Notzke, Das Bankgesetz und das Statut der Reichsbank, 2. Auflage, S.201-202, Berlin 1924<br />
* (3) Reichsbankdirektorium, Verwaltungsbericht der Reichsbank für das Jahr 1918, Reichsdruckerei, Berlin 31.03.1919<br />
* (4) Berichte der Reichschuldenkommission für die Rechnungsjahre 1914 bis 1925, Verhandlungen des Reichstages<br />
* (5) Bericht des Reichsschuldenausschusses für die Jahre 1926 und 1927, Verhandlungen des Reichstages, Bd. 430, Aktenstück No.66, 1928<br />
* (6) Reinhold Zilch, Die Reichsbank und die finanzielle Kriegsvorbereitung von 1907 bis 1914, S. 123-125, Akademie-Verlag, Berlin 1987<br />
* (7) Bericht der Reichsschuldenkommission, vom 8.3.1913, Seite 9, Verhandlungen des Reichstags, Bd. 302, Aktenstück Nr. 999, 1914</div>Nick1khttps://www.moneypedia.de/index.php?title=Darlehnskassenscheine&diff=81851Darlehnskassenscheine2014-10-15T19:12:07Z<p>Nick1k: /* Darlehnskassengesetz */</p>
<hr />
<div>[[Wirtschaftliche Maßnahmen aus Anlass des Krieges|&lArr; zu den Wirtschaftlichen Maßnahmen aus Anlass des Krieges]]<br />
<br />
== Beschreibungen ==<br />
[[Beschreibungen der Darlehnskassenscheine von 1914 - 1922| Zu den Beschreibungen der Darlehnskassenscheine &rArr;]]<br />
== Einführung ==<br />
Am Freitag den 31. Juli 1914 erklärt der deutsche Kaiser Wilhelm II. auf Grund des § 68 der Verfassung per Verordnung das Reichsgebiet in Kriegszustand. Noch am gleichen Tage wurde der Gesetzgebungsvorgang zu den im Mobilmachungsfalle zu beschließenden Gesetzen und Verordnungen über "Wirtschaftliche Maßnahmen aus Anlass des Krieges" angestoßen. Hierunter befand sich auch der Entwurf eines Darlehenskassengesetzes, der am 4. August 1914 von Reichstag und Bundesrat beschlossen wurde.<br />
<br><br />
<br />
== Vorgeschichte ==<br />
"Die Gesetzentwürfe lagen schon seit längerem bereit. Erste Fassungen waren vor der Jahrhundertwende angefertigt und seitdem mehrmals überarbeitet bzw. durch weitere Dokumente komplettiert worden. Sie waren sowohl vom Schatzamt und dem Reichsamt des Innern als auch von der Reichsbank entworfen und dann unter den beteiligten Ressorts abgestimmt worden. Die Zentralnotenbank betonte z.B. 1907 ausdrücklich ihren Anteil daran, was auch die Reichskanzlei ausdrücklich zur Kenntnis nahm" (6).<br />
<br><br />
== Darlehnskassengesetz ==<br />
"In Berlin und an denjenigen Orten innerhalb des Reichs, an welchen sich Reichsbankhauptstellen befinden, sollen (...) Darlehnskassen errichtet werden (...) mit der Bestimmung (...) gegen Sicherheit Darlehen zu geben. Für den ganzen Betrag der bewilligten Darlehen soll unter der Benennung "Darlehnskassenscheine" ein besonderes Geldzeichen ausgegeben werden. Diese Scheine werden bei allen Reichskassen und bei allen öffentlichen Kassen in sämtlichen Bundesstaaten nach ihrem vollen Nennwert in Zahlung genommen; im Privatverkehre tritt ein Zwang zu deren Annahme nicht ein. Im Sinne des Bankgesetzes (...) stehen die Darlehnskassenscheine den Reichskassenscheinen gleich. Der Gesamtbetrag der Darlehnskassenscheine soll 1.500 Millionen Mark nicht übersteigen. Der Bundesrat wird ermächtigt, im Bedarfsfalle den Betrag der auszugebenden Darlehnskassenscheine zu erhöhen.<br />
<br><br><br />
Die Verwaltung der Darlehnskassen übernimmt für Rechnung des Reichs unter der oberen Leitung des Reichskanzlers die Reichsbank, jedoch mit Absonderung von ihren übrigen Geschäften. Die allgemeine Verwaltung wird in Berlin durch eine besondere Bankabteilung unter der Benennung "Hauptverwaltung der Darlehnskassen" nach näherer Bestimmung des Reichskanzlers geführt.<br><br><br />
Die Darlehnskassenscheine werden von der Reichsschuldenverwaltung ausgestellt und in den Grenzen des Höchstbetrags (...) nach Anordnung des Reichskanzlers der "Hauptverwaltung der Darlehnskassen" übergeben, welche die Verantwortung für die Ausgabe trägt. Vor der Ausgabe soll eine genaue Beschreibung der Darlehnskassenscheine durch die "Hauptverwaltung der Darlehnskassen" öffentlich bekanntgemacht werden. Die Darlehnskassenscheine werden auf Beträge von 5 Mark, 10 Mark, 20 Mark und 50 Mark ausgestellt. <br />
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Über die Ausstellung von Darlehnskassenscheinen auch auf höhere Beträge, sowie über das Verhältnis, in welchen von den einzelnen Abschnitten Gebrauch zu machen ist, werden vom Reichskanzler Bestimmungen getroffen. Die Kontrolle über die Ausfertigung der Darlehnskassenscheine übt die Reichsschuldenkommission. Der Reichskanzler hat den Betrag der Umlaufenden Darlehnskassenscheine monatlich zur allgemeinen Kenntnis zu bringen."(1)<br />
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== Höchstbeträge ==<br />
Der Höchstbetrag der auszugebenden Dahrlehnskassenscheine, der im Darlehnskassengesetz auf 1.500 Millionen Mark festgesetzt worden war, wurde auf Anordnung des Reichskanzlers am 11.11.1914 auf 3.000 Millionen Mark und in der Folge durch Beschlüsse des Bundesrats, der ab 15.4.1920 als Reichsrat bezeichnet wurde, entsprechend der folgenden Tabelle mehrfach angehoben.(2)<br />
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<center>[[Bild:DKS-Zulaessig.JPG|thumb|none|700px|Tabelle 1: Anhebungen der zulässigen Höchstbeträge für in Betrieb befindliche Reichskassenscheine, nach (2)]]</center><br />
== Abschnitte ==<br />
Durch Beschluss des Bundesrates wurde die Reichsschuldenverwaltung ermächtigt, nach Anordnung des Reichskanzlers außer den im Darlehnskassengesetz vorgesehenen Darlehnskassenscheinen in Abschnitten zu 5, 10, 20 und 50 Mark auch solche auf Beträge von 2 und 1 Mark auszustellen. Die dort aufgeführten Scheine zu 10 M sind jedoch nicht ausgegeben worden; die Ausgabe erübrigte sich durch die Ausgabe der Scheine zu 2 und zu 1 M, einer erhöhten Ausgabe der 5 M-Scheine und einer weiteren der Reichskassenscheine zu 10 M (Gesetz. v. 22.3.1915, RGBl. S.179), nach (2).<br />
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<center>[[Bild:DKS-Datum.JPG|thumb|none|800px|Tabelle 2: In Umlauf gegebene Abschnitte an Darlehnskassenscheinen, nach (2)]]</center><br />
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<Center>[[Beschreibungen der Darlehnskassenscheine von 1914 - 1922| Zu den Beschreibungen der Darlehnskassenscheine &rArr;]]</Center><br />
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Weitere Stückelungen, als die in der Tabelle angegebene Abschnitte, wurden wegen fehlender gesetzlicher Grundlagen nicht in Umlauf gegeben. Gleichwohl wurden Abschnitte mit höheren Nennwerten ausgefertigt. Im Zusammenhang mit den Maßnahmen zur Abwendung der Zahlungsmittelknappheit Ende 1918 führte das Reichsbankdirektorium im Verwaltungsbericht für das Jahr 1918 über die Darlehnskassenscheine großer Abschnitte aus:<br />
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"Die noch vorhandenen vier Privatnotenbanken verstärkten in dankenswerter Weise ihre Notenausgabe bis an die Grenze der Zulässigkeit. Die Bayerische Notenbank, die Würtetembergische Notenbank und die Badische Bank erhielten auf gesetzlichem Wege die Ermächtigung, diese Grenze wesentlich zu erhöhen. Die nach dem Bankgesetz erforderliche Deckung für die Mehrausgabe an Noten wurde von der Reichsbank in Darlehnskassenscheinen über hohe Beträge zur Verfügung gestellt, die gemäß §18 Abs. 1 Satz 2 des Darlehnskassengesetzes vom 4. August 1914 (R.G.Bl. S. 340) ausgefertigt sind und nur zur Notendeckung Verwendung finden können." (3)<br />
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== Erste Anfertigung ==<br />
[Bereits] 1912 waren die technischen Vorbereitungen für die Ausgabe der Darlehnskassenscheine "in weitestem Maße" gediehen. Die benötigten Maschinen standen ausschließlich für diesen Zweck bereit, und große Mengen der Scheine waren schon halbfertig gedruckt, zum genannten Termin für ca. 550 Mio Mark in Abschnitten von 5, 20 und 50 Mark. Außerdem war vorgesehen, sogenannte "Interimsscheine" a 500 Mark für insgesamt 400 Mio Mark herzustellen; hierfür war ebenfalls mit Papier und Maschinen gesorgt (6).<br />
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Nunmehr (vom 22.3.1912 bis 8.3.1913) konnten die bereits 1908-1911 hergestellten, aber für den Kriegsfall im Volumen von 603.145.000 M zunächst asservierten kleine Reichsbanknoten in Abschnitten von 20 und 50 M in Betrieb genommen werden (7).<br />
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== Ausfertigung und Betrieb ==<br />
Die Kontrolle über die Ausfertigung der Darlehnskassenscheine übte die Reichsschuldenkommission aus. Im Rahmen dieser Kontrolle wurden Berichte jeweils für ein Rechnungsjahr angefertigt und dem Reichstag vorgelegt. Ein Rechnungsjahr erstreckte sich vom 1.4. des Jahres bis zum 31.3. des Folgejahres. Die folgende Tabelle zeigt das Ergebnis für das Rechnungsjahr 1914, (4). <br />
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<center>[[Bild:DKS-1914.JPG|thumb|none|700px|Tabelle 3: Darlehnskassenscheine am Ende des Rechnungsjahres 1914 laut Bericht der Reichschuldenkommission (4)]]</center><br />
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Von den erst 1916 ausgegebenen Abschnitten zu 50 Mark waren im Rechnungsjahr 1914 demnach bereits Darlehnskassenscheine über 15.000.000 Mark hergestellt und ausgefertigt worden. In den folgenden Jahren stieg das Volumen an ausgefertigten Darlehenskassenscheinen entsprechend der zulässigen Höchstbeträge an.<br />
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<center>[[Bild:DKS-Betrieb.JPG|thumb|none|700px|Tabelle 4: Betrieb an Darlehnskassenscheinen laut Berichten der Reichschuldenkommission, für die Rechnungsjahre 1914 bis 1925 (4)]]</center><br />
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== Vernichtung ==<br />
Bis zur letzten Revision am 4.2.1926 hatte die Reichsschuldenverwaltung an Darlehnskassenscheinen ausgefertigt und an die Hauptverwaltung der Darlehnskassen abgeliefert: 9.755.549.998.210.805.000 Mark. Davon wurden im Umtausch gegen kleinere Stücke zurückgegeben: 3.667.500.000 Mark und vernichtet wurden 9.755.550.001.878.305.000 Mark. Die verbleibenden 600.768.000 Mark verblieben im Umlauf (5).<br />
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Alle ausgefertigten, aber nicht in Umlauf gegebenen Scheine, wurden also vernichtet.<br><br />
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== Auflösung der Darlehnskassen ==<br />
Die Darlehnskassen wurden laut Bekanntmachung des Reichsministers der Finanzen (vgl. Erlass Nr. 7 vom 17. März 1924) mit dem 30. April 1924 aufgelöst (2).<br />
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== Weitere Informationen ==<br />
[[Wirtschaftliche Maßnahmen aus Anlass des Krieges|&lArr; zu den Wirtschaftlichen Maßnahmen aus Anlass des Krieges]]<br />
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== Literatur- und Bildnachweis ==<br />
* (1) Darlehnskassengesetz RGBl. 1914, S.340, §§ 1, 2, 13, 18<br />
* (2) Johannes Notzke, Das Bankgesetz und das Statut der Reichsbank, 2. Auflage, S.201-202, Berlin 1924<br />
* (3) Reichsbankdirektorium, Verwaltungsbericht der Reichsbank für das Jahr 1918, Reichsdruckerei, Berlin 31.03.1919<br />
* (4) Berichte der Reichschuldenkommission für die Rechnungsjahre 1914 bis 1925, Verhandlungen des Reichstages<br />
* (5) Bericht des Reichsschuldenausschusses für die Jahre 1926 und 1927, Verhandlungen des Reichstages, Bd. 430, Aktenstück No.66, 1928<br />
* (6) Reinhold Zilch, Die Reichsbank und die finanzielle Kriegsvorbereitung von 1907 bis 1914, S. 123-125, Akademie-Verlag, Berlin 1987<br />
* (7) Bericht der Reichsschuldenkommission, vom 8.3.1913, Seite 9, Verhandlungen des Reichstags, Bd. 302, Aktenstück Nr. 999, 1914</div>Nick1k